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三菱重工の国産ジェット旅客機開発計画」記事へのコメント

  •  30席のジェット?なぜジェット?誰が使うんだっちゅうの。
     大体さ、エアライン向けの飛行機なら、整備性とか信頼性が
    第一。誰が今まで使ったことのない三菱重工の機体なんて使う
    んでしょうねえ。30席クラスの機体は競合機が少ないったって、
    そりゃ単に需要がないからだろうな。
     ま、ジェットエンジンがP&W製てのは賢明。なんか元記事では
    国産にこだわってるけどさ、そんな時代がかったロマンとか
    なんとかを
    • 飛行機のリコール隠しはご免>三菱
      • 三菱・リコール隠しと言えば自動車が真っ先に思いつくんですけど
        重工がなんかやったんでしたっけ?
        • たしか、三菱自動車の工場の地下に重工の軍需用工場が稼動していると、現場に入った事ある人間から聞いた事あるな。
          上でそんな事やってれば、地下で何やってても判らないし…

          #ちょいとヤバメなのでAC
          • by Anonymous Coward on 2002年09月30日 21時10分 (#174902)
            > たしか、三菱自動車の工場の地下に重工の軍需用工場が稼動していると、現場に入った事ある人間から聞いた事あるな。
            > 上でそんな事やってれば、地下で何やってても判らないし…

            そんな都市伝説みたいなことを信じられても。
            重工の軍需は相模原主体でやってることは調べりゃ分かるんですが。
            そもそも、自工のどの工場の地下だか。
            埋め立て地の地下にそんな工場を造れるわけないじゃん。
            親コメント

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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