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ををっ、カーボン樹脂をリプレースできるかこれわっ!?と思いかけたんだけど、
> 鉄鋼の 2 〜 5 倍の引張強さ (同じ重量での比較)
この点が引っかかりますね。同じ体積だとどの程度の引張強さになるんでしょうか。内容次第じゃあまりぬか喜びできないような気もします。
毎日.jp の記事 [mainichi.jp]にありますが、同じ重量だと強度は鉄鋼やステンレスの約半分です。記事に含めようかなと思ったのですが、冗長になりそうだったので「あとは各自ぐぐれ」ということで含めませんでした。
同体積だと半分、重さは1/4。厚さ2倍で引張強度が鋼並。
つまり、このプラスチックは鉄より強くないですよね。
今さらですが端折った場所はこのタレコミの根幹に関わる問題かと思います。
スポーツ用自転車のフレームも昔はクロモリだった。アルミが出始めたころは太くて不格好と思ったものだが、今時クロモリフレームの自転車を見ることは少ない。事情を知らない人がクロモリ自転車をみたら、フレームが細くて強い力をかけるとたわむし、強度不足を心配しちゃうんじゃないかな?
人は慣れていくし、部材が厚く大きくなったとしても、そのうちみんな慣れる気がする。まあ自動車に採用されると決まった訳じゃないけどね。
別にグラスファイバーとか樹脂を茶化したり否定したりするのが目的じゃないよ。素材革新も慣れの問題もどの時代もあるし。
ただ共同通信のニュースの
プラスチック:鋼並み、強度は7倍 軽く、町工場でも加工可能
が、何で鉄より強いプラスチックになるのさ。
問題点は素材じゃなくて、伝言ゲームだと認識してる。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
よーく読んでみると? (スコア:3, 興味深い)
ををっ、カーボン樹脂をリプレースできるかこれわっ!?と思いかけたんだけど、
> 鉄鋼の 2 〜 5 倍の引張強さ (同じ重量での比較)
この点が引っかかりますね。
同じ体積だとどの程度の引張強さになるんでしょうか。
内容次第じゃあまりぬか喜びできないような気もします。
Re: (スコア:1)
毎日.jp の記事 [mainichi.jp]にありますが、同じ重量だと強度は鉄鋼やステンレスの約半分です。記事に含めようかなと思ったのですが、冗長になりそうだったので「あとは各自ぐぐれ」ということで含めませんでした。
Hiroki (REO) Kashiwazaki
Re: (スコア:0)
同体積だと半分、重さは1/4。
厚さ2倍で引張強度が鋼並。
つまり、このプラスチックは鉄より強くないですよね。
今さらですが端折った場所はこのタレコミの根幹に関わる問題かと思います。
Re:よーく読んでみると? (スコア:1)
スポーツ用自転車のフレームも昔はクロモリだった。
アルミが出始めたころは太くて不格好と思ったものだが、今時クロモリフレームの自転車を見ることは少ない。
事情を知らない人がクロモリ自転車をみたら、フレームが細くて強い力をかけるとたわむし、強度不足を心配しちゃうんじゃないかな?
人は慣れていくし、部材が厚く大きくなったとしても、そのうちみんな慣れる気がする。
まあ自動車に採用されると決まった訳じゃないけどね。
Re: (スコア:0)
別にグラスファイバーとか樹脂を茶化したり否定したりするのが目的じゃないよ。
素材革新も慣れの問題もどの時代もあるし。
ただ共同通信のニュースの
が、何で鉄より強いプラスチックになるのさ。
問題点は素材じゃなくて、伝言ゲームだと認識してる。