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ナショジオ本家 [nationalgeographic.com]に全景っぽい写真が。およそ半月足らずで、このような設備を作り上げたというのは、流石だと思います。
// 日本なら、ようやく設計図が仕上がってるかどうか。// ひょっとしたら、表面の防錆塗装をどうするかで、モメているところかも。
>日本なら、ようやく設計図が仕上がってるかどうか。
首都高池袋線のタンクローリー横転炎上事故に伴う、高架の掛け替え(ケンプラッツ【首都高速火災事故】写真で見る復旧までの軌跡(前編) [nikkeibp.co.jp])や、静岡沖地震での東名崩落部分の復旧工事(response 静岡沖地震…東名高速復旧は8月13日の昼過ぎに [response.jp])等を見ると、日本も凄いと思いますよ。
復旧工事、とは言ってもどちらも一から作るより難しい工事の方策を立てて物を手配して、と言う一連の作業をこれだけ短期間でやり遂げている訳ですから。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
ドームというよりケーソンみたいな? (スコア:3, 興味深い)
ナショジオ本家 [nationalgeographic.com]に全景っぽい写真が。
およそ半月足らずで、このような設備を作り上げたというのは、流石だと思います。
// 日本なら、ようやく設計図が仕上がってるかどうか。
// ひょっとしたら、表面の防錆塗装をどうするかで、モメているところかも。
Re:ドームというよりケーソンみたいな? (スコア:5, 参考になる)
>日本なら、ようやく設計図が仕上がってるかどうか。
首都高池袋線のタンクローリー横転炎上事故に伴う、高架の掛け替え(ケンプラッツ【首都高速火災事故】写真で見る復旧までの軌跡(前編) [nikkeibp.co.jp])や、静岡沖地震での東名崩落部分の復旧工事(response 静岡沖地震…東名高速復旧は8月13日の昼過ぎに [response.jp])等を見ると、日本も凄いと思いますよ。
復旧工事、とは言ってもどちらも一から作るより難しい工事の方策を立てて物を手配して、と言う一連の作業をこれだけ短期間でやり遂げている訳ですから。