「自動車の車載システムは脆弱？ デジタル攻撃に「ほとんど耐えられない」」記事へのコメント

は？

[nipo (34616)]

どうやって侵入するの？誰か教えて

Re:

[Anonymous Coward]

ECU内の制御用のマップデータ等の書換は専用の機材があれば出来ます
そういうチューニングをやっている業者も存在します
だから駐車中の車のドアをピッキングして開けて侵入して，ECUのデータを書き換えることは原理的には可能です

ただし，プログラムまで自在に書き換えられるという話は聞いたことがありません
そこまでくるとチューニングの範囲を超えて，人の生き死にに関わるメーカーの責任問題になってくるので，一応何らかのコード保護の配慮はしてるのではないかと思います

なお，整備・修理時にロギングしたデータを専用の通信ポートから吸い上げてチェックすることが出来るようになっている車もあります（プリウス等）

Re:

[hetareDAIO (17407)]

一応何らかのコード保護の配慮はしてるのではないかと思います

現状、おそらくしてません。いや、気持ち程度の対応はしているかもしれませんが、知っていればあっさりできるレベルだと思います（と推定で書いておきます）。

もっとも、実際の車の挙動に関する大半のECUはマスクROM品ですので、ファーム書き換えの仕組みを知ってたとしてもプログラムまでは書き換えできません。それに、ECUで使っているワンチップマイコンは、内部のファームを吸い出せないような仕組みになっています。ですので、内部の人間が意志を持って取り組まない限り、多分無理でしょう。

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ほえほえ

Re:は？

[ef (25263)]

> もっとも、実際の車の挙動に関する大半のECUはマスクROM品ですので、

想像で物を言うのはよくないよ

Re:は？

[hetareDAIO (17407)]

想像で物を言うのはよくないよ

実際に量産時にマスクROM発注してたんですが…大半ってのが違うのかな。フラッシュになっちゃったんかいな。

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ほえほえ