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この人は訴えたが故に馬鹿にされているが、この手の馬鹿は他にも大勢いる。
例えば、交通弱者だという認識で平気で車道のど真ん中に飛び出す自転車。信号が変わった事だけを確認して飛び出す歩行者。これ等は法律が自分を守ってくれていると妄信している。轢かれたら相手が悪いんだと単純に考えているだけである。
しかし実は法律は、事故が起こった後に被害者の優位性を保証するだけであり事故そのものから身を守ってくれるわけではない。死んでから、半身不随になってから、貰える損害賠償が増えた所で何にもなりはしないことを多くの人は実感できていない。
日本でも一時多かったのはカーナビに従っての一方通行の逆走。
うちの前の道でも何度も見て注意もしたが、そのうち一例が、「ナビどおりに走っただけだ」とのたまっていた。
ナビの指示より道路標識の方が優先だってのは考えも付かなかった様だ。
時間帯に限る一方通行も無視されがち。いつもの通勤経路は、朝(7~9時)のみ自分の進行方向に一方通行となるのだが、無視知るヤツの多いこと多いこと。
県外に遊びに行ったときに、google mapでルート検索したら見事に引っかかった。こいつは一方通行の情報はけっこうインプットされているけど時間帯で変化する情報には乏しかった。
いま、仕事をさぼって通勤に使っている時間限定一方通行の道でルート検索してみた。ルートを一通になる方向とその逆の2パターンで試したら、ちゃんとルートを替えてきやがった!!
該当の道のあっちとこっちでポイントを作り、始点と終点を入れ替えたら一通を逆走する方向は避け、中継地を無理矢理作ったらさらに迂回して逆送しなかった。もちろん、入れ替えると一通の順方向のルートを通る。
いつの間にか、google mapのルート検索も進化してやがる。それを知らずに文句をいって悪かったよ。
# ただし、一方通行の情報は全く読み取れません
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
自分の身の安全は、自分で確認しよう。 (スコア:4, すばらしい洞察)
この人は訴えたが故に馬鹿にされているが、この手の馬鹿は他にも大勢いる。
例えば、交通弱者だという認識で平気で車道のど真ん中に飛び出す自転車。
信号が変わった事だけを確認して飛び出す歩行者。
これ等は法律が自分を守ってくれていると妄信している。
轢かれたら相手が悪いんだと単純に考えているだけである。
しかし実は法律は、事故が起こった後に被害者の優位性を保証するだけであり
事故そのものから身を守ってくれるわけではない。
死んでから、半身不随になってから、貰える損害賠償が増えた所で
何にもなりはしないことを多くの人は実感できていない。
Re: (スコア:2, 興味深い)
日本でも一時多かったのはカーナビに従っての一方通行の逆走。
うちの前の道でも何度も見て注意もしたが、そのうち一例が、
「ナビどおりに走っただけだ」
とのたまっていた。
ナビの指示より道路標識の方が優先だってのは考えも付かな
かった様だ。
Re: (スコア:4, おもしろおかしい)
時間帯に限る一方通行も無視されがち。
いつもの通勤経路は、朝(7~9時)のみ自分の進行方向に一方通行となるのだが、
無視知るヤツの多いこと多いこと。
県外に遊びに行ったときに、
google mapでルート検索したら見事に引っかかった。
こいつは一方通行の情報はけっこうインプットされているけど
時間帯で変化する情報には乏しかった。
対策されていたっす (スコア:3, 興味深い)
いま、仕事をさぼって通勤に使っている時間限定一方通行の道でルート検索してみた。
ルートを一通になる方向とその逆の2パターンで試したら、
ちゃんとルートを替えてきやがった!!
該当の道のあっちとこっちでポイントを作り、
始点と終点を入れ替えたら一通を逆走する方向は避け、
中継地を無理矢理作ったらさらに迂回して逆送しなかった。
もちろん、入れ替えると一通の順方向のルートを通る。
いつの間にか、google mapのルート検索も進化してやがる。
それを知らずに文句をいって悪かったよ。
# ただし、一方通行の情報は全く読み取れません