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この人は訴えたが故に馬鹿にされているが、この手の馬鹿は他にも大勢いる。
例えば、交通弱者だという認識で平気で車道のど真ん中に飛び出す自転車。信号が変わった事だけを確認して飛び出す歩行者。これ等は法律が自分を守ってくれていると妄信している。轢かれたら相手が悪いんだと単純に考えているだけである。
しかし実は法律は、事故が起こった後に被害者の優位性を保証するだけであり事故そのものから身を守ってくれるわけではない。死んでから、半身不随になってから、貰える損害賠償が増えた所で何にもなりはしないことを多くの人は実感できていない。
札幌に住んでいたとき、職場の先輩から聞いた北海道ルールは…
(1) 信号が青なら加速しながら突っ込む(2) 黄色ならそのまま突っ込む(3) 赤なら注意しながら突っ込む
でした orzちなみに、今住んでいるところ(地元)では交差点でもギリギリまで方向指示器を出さないという悪習があり、信号待ちでは前のクルマや対向車がどっちへ向かうのか、腹の探り合いで効率悪いことこの上なし orz
青は進め黄は注意して進め赤は命がけで進め
というのを聞いたことがあります。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
自分の身の安全は、自分で確認しよう。 (スコア:4, すばらしい洞察)
この人は訴えたが故に馬鹿にされているが、この手の馬鹿は他にも大勢いる。
例えば、交通弱者だという認識で平気で車道のど真ん中に飛び出す自転車。
信号が変わった事だけを確認して飛び出す歩行者。
これ等は法律が自分を守ってくれていると妄信している。
轢かれたら相手が悪いんだと単純に考えているだけである。
しかし実は法律は、事故が起こった後に被害者の優位性を保証するだけであり
事故そのものから身を守ってくれるわけではない。
死んでから、半身不随になってから、貰える損害賠償が増えた所で
何にもなりはしないことを多くの人は実感できていない。
Re: (スコア:0)
本来、黄色信号は「交差点内に進入禁止。ただし、直前で信号の変更で安全な停止が出来ない場合などの止む得ない場合を除く」なんですが、黄色と見るとむしろアクセルを踏み込む車が多いですね。黄色から変わった赤信号直後にまで。
歩行者信号が青に変わった時点で、交差点内には車は無い程度の想定になっているはずなのに、「歩行者側の信号が青」の時点でそうなっていないとしたら、本当に悪いのは「歩行者」なのでしょうか?
確かに
>事故そのものから身を守ってくれるわけではない。
ですが、
>轢かれたら相手が悪いんだと単純に考えているだ
Re: (スコア:3, おもしろおかしい)
札幌に住んでいたとき、職場の先輩から聞いた北海道ルールは…
(1) 信号が青なら加速しながら突っ込む
(2) 黄色ならそのまま突っ込む
(3) 赤なら注意しながら突っ込む
でした orz
ちなみに、今住んでいるところ(地元)では交差点でもギリギリまで
方向指示器を出さないという悪習があり、信号待ちでは前のクルマや
対向車がどっちへ向かうのか、腹の探り合いで効率悪いことこの上なし orz
Re:自分の身の安全は、自分で確認しよう。 (スコア:1)
青は進め
黄は注意して進め
赤は命がけで進め
というのを聞いたことがあります。