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BMWに自動車初?のイースターエッグ」記事へのコメント

  • >トランスミッションが電子制御ゆえに必要なときに急発進ができないという点が、これにより回避するができる。

    ソフト的に実装して安心なんだろうか?

    # 自虐的なのでID
    --
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    • 外国語が苦手で原文を読めなかったのですが、この「ある手順」って、なんかのはずみで実行できてしまえるようなものだと怖いですね。
      なんとなく「ギヤガチャ」やってるといきなり急発進なんて。

      回数制限があるくらいだから、ユーザーの操作についても一定時間はログがあるだろうから、

      「急発進して事故ったぞ、欠陥商品だ!」

      なんて申し出には、「何時何分何秒にコレコレの操作をしたからこういうことになりました」って回答するのかね。
      でも、「

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