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T型フォードの次あたりからです。T型フォードは確かに3ペダルですが、アクセル、ブレーキ、クラッチの3ペダルではなくて、スロットルは航空機のように手で操作するレバーでした。今の並びになったのは何からだっけなあ、以前にTopGearで実車出してやってたんだけど。GMの車な気がします。
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Re:問題なのは (スコア:1)
T型フォードの次あたりからです。T型フォードは確かに3ペダルですが、アクセル、ブレーキ、クラッチの3ペダルではなくて、スロットルは航空機のように手で操作するレバーでした。今の並びになったのは何からだっけなあ、以前にTopGearで実車出してやってたんだけど。GMの車な気がします。
T型フォードは「アクセルレバー」 (スコア:2, 参考になる)
T型フォードのペダルは左からクラッチ、リバース、ブレーキの順で並んでいて、アクセルはステアリング・コラムから右側に生えたレバーを上下させることで操作する [impress.co.jp]そうです。