アカウント名:
パスワード:
右足アクセル左足ブレーキを徹底して左右の足の移動を制限するために真ん中に簡単な敷居を用意することだね。
昔は左足はクラッチで右足はブレーキ踏みながらアクセル踏む必要があったのでそういったレガシーな仕様を引きずっているんだけれども。
# MT 乗りなので AC
それは慣れの問題です。1ヶ月も両足で踏んでいれば、自然に踏めるようになります。中島悟も著書の中で両足踏みを勧めてた記憶が。
一応、年に1回くらいは片足で運転する練習をしています。
別ACです。カートレースやっているので当然その間は左足ブレーキ。自分の車はMTなのでですがペダル操作で戸惑ったことはありません。むしろサーキットから帰るときの最初のハンドル操作の違和感が消えません。(ハンドル回りすぎ)
なので問題ないと思いますよ。AT 乗るときだけ左足ブレーキ使えばいいんです。まぁ最初は広いところか教習所で練習した方がいいとはおもいますが。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
問題なのは (スコア:0)
Re: (スコア:0)
右足アクセル左足ブレーキを徹底して
左右の足の移動を制限するために真ん中に簡単な敷居を用意することだね。
昔は左足はクラッチで右足はブレーキ踏みながらアクセル踏む必要があったので
そういったレガシーな仕様を引きずっているんだけれども。
# MT 乗りなので AC
Re: (スコア:1, すばらしい洞察)
Re: (スコア:0)
それは慣れの問題です。
1ヶ月も両足で踏んでいれば、自然に踏めるようになります。
中島悟も著書の中で両足踏みを勧めてた記憶が。
一応、年に1回くらいは片足で運転する練習をしています。
Re: (スコア:0)
怖いです。
あと、MT乗った時も順応できます?
たまにクラッチ踏み忘れて、あわてて踏むことあるんですけど、左足がブレーキだとパニクりそう。
Re:問題なのは (スコア:0)
別ACです。カートレースやっているので当然その間は左足ブレーキ。
自分の車はMTなのでですがペダル操作で戸惑ったことはありません。
むしろサーキットから帰るときの最初のハンドル操作の違和感が
消えません。(ハンドル回りすぎ)
なので問題ないと思いますよ。AT 乗るときだけ左足ブレーキ使えば
いいんです。まぁ最初は広いところか教習所で練習した方がいいとは
おもいますが。