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なにもかもがAT車なのが悪いと思う。MTならアクセルが踏まれっぱなしになろうがクラッチを踏めば動力は伝わらなくなる。減速のためのシフトダウンも日常的な動作としてすぐ対応できる。ATでもシフトダウンは出来るしギアのニュートラルもあるけど、日常的な動作として体に染みついているかどうかが、いざという時に重要だ。感覚として動力の伝え方とかギアの違いが分かっていないと、そういう事すら思い至らない。
そうでなくても、おもちゃみたいなAT車しか運転できないような技能では公道で車を運転して欲しくないといつも思う。日常的にMT車を運転していても、車検の代車でATがくるとそれだけで運転が緩慢になり「あー、だから運転操作に失敗するんだな」というのがよく分かった。
# 過激な発言なのでAC
ATに否定的でMTを褒め称えてる人って、コンピュータ業界でいうと
PHPやらVBなんか使うな、Cとアセンブラを使え。Windowsなんか使うな、UNIXを使え。GUIなんていらない。コマンドラインを使うんだ。基本的なところを勉強せずに、ただただ便利なおもちゃばかり使ってるから、いつまでたってもコンピュータが使えるようにならない。仕組みを知らずに使っているから、トラブったときに対処法が思い浮かばない。
そういうことだよね。個人が趣味でやる分には構わないけど、ただ車/コンピュータを便利な道具として使えればどうでもいいと思っている人たちに強引に押し付けるものでもない。
例え話ってのは大抵ろくなことにならないんでやめといた方がいい。
まぁ、プログラミング言語の例えに無理矢理当てはめれば、「PHPで組んだプログラムはセキュアでは無い場合が多い」という話に近い。でも、PHPだってセキュアなプログラムを組むことができない訳じゃないし、PHPじゃなくてRubyを使えば必ずセキュアなプログラムになるという訳でもない。異論はあると思うが、個人的にはPHPはユーザーが多いから間違った使い方をする人の絶対数も多くなる、というだけの話だと思ってる。
PHPにしてもATにしても、所詮はただの道具。「間違った使い方をしにくい道具」って
> 渋滞の名所の多くで上り坂が渋滞の起点になっているのは、どう考えてもATの所為だと思ってる。
そんな人たちがMT乗ったら、坂道発信に失敗して余計にひどい渋滞になると思いますよ。ヘタクソは乗るな、とできるんだったら、それが一番簡単ですが、そうできないのならヘタクソでもそれなりに運転できるものを受け入れざるを得ない。
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
疑わしかった電子制御も操作ミスの要因も (スコア:1, 興味深い)
なにもかもがAT車なのが悪いと思う。
MTならアクセルが踏まれっぱなしになろうがクラッチを踏めば動力は伝わらなくなる。
減速のためのシフトダウンも日常的な動作としてすぐ対応できる。
ATでもシフトダウンは出来るしギアのニュートラルもあるけど、日常的な動作として体に染みついているかどうかが、いざという時に重要だ。
感覚として動力の伝え方とかギアの違いが分かっていないと、そういう事すら思い至らない。
そうでなくても、おもちゃみたいなAT車しか運転できないような技能では公道で車を運転して欲しくないといつも思う。
日常的にMT車を運転していても、車検の代車でATがくるとそれだけで運転が緩慢になり
「あー、だから運転操作に失敗するんだな」
というのがよく分かった。
# 過激な発言なのでAC
Re: (スコア:1)
ATに否定的でMTを褒め称えてる人って、コンピュータ業界でいうと
PHPやらVBなんか使うな、Cとアセンブラを使え。
Windowsなんか使うな、UNIXを使え。
GUIなんていらない。コマンドラインを使うんだ。
基本的なところを勉強せずに、ただただ便利なおもちゃばかり使ってるから、いつまでたってもコンピュータが使えるようにならない。
仕組みを知らずに使っているから、トラブったときに対処法が思い浮かばない。
そういうことだよね。
個人が趣味でやる分には構わないけど、ただ車/コンピュータを便利な道具として使えればどうでもいいと思っている人たちに強引に押し付けるものでもない。
1を聞いて0を知れ!
Re: (スコア:0)
例え話ってのは大抵ろくなことにならないんでやめといた方がいい。
まぁ、プログラミング言語の例えに無理矢理当てはめれば、「PHPで組んだプログラムはセキュアでは無い場合が多い」という話に近い。でも、PHPだってセキュアなプログラムを組むことができない訳じゃないし、PHPじゃなくてRubyを使えば必ずセキュアなプログラムになるという訳でもない。異論はあると思うが、個人的にはPHPはユーザーが多いから間違った使い方をする人の絶対数も多くなる、というだけの話だと思ってる。
PHPにしてもATにしても、所詮はただの道具。「間違った使い方をしにくい道具」って
Re:疑わしかった電子制御も操作ミスの要因も (スコア:1)
> 渋滞の名所の多くで上り坂が渋滞の起点になっているのは、どう考えてもATの所為だと思ってる。
そんな人たちがMT乗ったら、坂道発信に失敗して余計にひどい渋滞になると思いますよ。
ヘタクソは乗るな、とできるんだったら、それが一番簡単ですが、そうできないのならヘタクソでもそれなりに運転できるものを受け入れざるを得ない。
1を聞いて0を知れ!