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hgsdrkのコメント: Re:2か月に1回しか乗らない人は、どうなるのか (スコア 5, 参考になる) 145
これ、中身を見ても、個人賠償責任保険への加入義務、が正しい表現だと思うんですが、
それを自転車保険への加入義務、と表現してしまう行政って、如何なものか。
他人に対する補償部分である個人賠償責任保険って、せいぜい月額200円とかが相場で、
それに、自分自身が交通事故による入院したときに1日何千円ぽっちか貰えます、という月額1000円とかの交通傷害保険を括り付けたものを、
自転車保険と名乗る月額1200円とかの商品として、保険会社が生成してるわけで。
個人賠償責任保険を加入義務化するのは大変意義があることだと思うけど、
それを自転車保険の義務化、と表現してしまうと、まるで交通傷害保険部分まで加入義務があるかのように、消費者の誤認識を誘ってしまって、
その値段のために、無加入者を作っちゃうんじゃないの?
みたいなことを邪推してしまいます。
コメント: 独自仮想通貨発行の方がアレゲですね (スコア 4, 興味深い) 57
>ベネズエラ、紙幣不足で電子マネーが普及
まあ有るかも
コメント: Re:ちゃんと自賠責を整備した方が良いと思うが (スコア 4, 興味深い) 145
TSマークは全然ダメ。
対人オンリーの上、死亡か重度の後遺症が前提だから。
かといって他の物損や通院補償なんかをカバーする保険にも入るとすると、
TSマークは全くの役立たずに。
結果として自転車屋にすら嫌われて居る。
コメント: Re:義務化するなら税金でやれ (スコア 4, すばらしい洞察) 145
受益者負担。
これでもし税金でやるとなったら、自転車乗らないあなたは文句言いまくるんでしょ?
とはいえ、無保険が多い以上、犯罪被害者救済という点で税金で保険ってのも悪く無いけどね。
被害者になる可能性なら、全国民ほぼ平等だから。
コメント: Re:2か月に1回しか乗らない人は、どうなるのか (スコア 3, すばらしい洞察) 145
高額ならまだわかるのですが月々あの程度も払えないのなら
歩いたらいいんじゃないでしょうか
コメント: "現行のハードウェアではこの不具合は修正されているという。" ? (スコア 2, すばらしい洞察) 28
"Can't be patched (in currently released Switches)" がどうして "現行のハードウェアではこの不具合は修正されているという。" になるの?
ACさんは言語不自由なの?
コメント: 目的が違うと思う (スコア 2, すばらしい洞察) 145
賠償は、被害にあった人に対して、被害による不都合(治療費や、ケガが原因よる所得の減少)を保障するためのもので、
事故を抑止する目的ではありません(リスクマネジメントでいう回避・低減ではなく、リスク共有)。
事故を起こさないように頑張ろうが頑張んなかろうが、(本人の主観でしかないので)事故は起こるでしょうし、その際に、
「事故は起こしたけどお金がないので、被害者へ賠償は行いません」
「事故を起こして、賠償額を払うため資産を手放したり、扶養者に辛い思いをさせます」
が起こるのを防ぐために義務化しているわけで(現に、「被害者の救済」や「加害者の経済的負担の軽減」を目的としています)、
なので、「保険に入ると危険運転になる」と主張するのではなく、
「保険に入ると賠償のための貯蓄をしなくなるので、結局、賠償額は完済できない」と主張すべきだと思います。
コメント: Re:Twitterが流行ってるのは日本だけ (スコア 2, すばらしい洞察) 115
あれは日本支社のように見えて実はTwitterを使った広告を売るだけの広告会社だからな
コメント: 2か月に1回しか乗らない人は、どうなるのか (スコア 2, 参考になる) 145
罰則はないみたいだけど、違反者扱いになるのかな、、、問題だなぁ。
リストにあった保険会社をナナメ読みしたけど、そういったことに配慮した保険って見つからなかった。