大丈夫、梅雨明け宣言はしてませんから。
「梅雨明けしたとみられる宣言」ですからｗ

梅雨明け訂正することはたまにありますね。
印象的なのは1993年で、7月末に「梅雨明け宣言」したものの、直後から梅雨が再開してしまい。
テレビ局の天気予報では、梅雨は明けてるので、8月初頭にかかわらず、「秋雨前線」って言ってました。
結局、後に梅雨明けを撤回し、以後「梅雨明け」と言わず、「開けたとみられる」宣言にするようになったとのこと。

まぁ、気象なんてカオスなんだから、後から振り返って「この時点で現象がおきてました」とするしかないですよね…。

鶴見区の発表の原因に書いてあるけど

• カードと端末が置かれていた窓口は死角になっていた
• 端末にはセキュリティワイヤが取付られていなかった

と、盗みやすい状況にあったそうです。

で、日経xTECHの記事によると、
そもそも、マイナンバーカードの検品作業のやり方が、組織のルールを外れていたらしいので、
ルールの周知が徹底されていなかったのか、守らなくても作業ができてしまう状態だったのかと思います。

# 市役所なり区役所なりもプライバシーマークを取るようにした方が良いんじゃないだろうか。。。

> 車両の再発明

もしかして：車輪の再発明
＃車両は毎年新しいものが何種類も出てると思います。

すごく雑な話になりますが、他人のロケットって飛ばないんですよ。

エンジンを買って動かせるのはある程度自前で設計開発と運用ができているところだけで、いくら産業が栄えていてもだめなんです。フォン・ブラウンの運用部隊に全権を与えるまで発射台上での爆発が止まらなかったアメリカとか、ロシアに第一段輸送を委託しても2回失敗している韓国が良い例だと思います。弾道ミサイルに繋がる技術なので借りて混ぜるとライセンスが複雑になるという問題もありますが、一から作らなければ飛ぶとは思えないというのが率直な理由なのではないかと思います。

一度作ってしまえばロケットエンジンは上段に転用できるので、大きな損にもならないですし。

皆さん色々指摘しておられますが、他にもあります。

所有権が移転(つまり販売)すると契約期間中でも売ったり譲渡できます。そうすると契約時の身分確認の意味がなくなります。

＜サンコーパクリ屋ショップへ　お前ら、次パクったら３回目やからな。＞

オペ「払えないんですか？じゃぁ、空港で係員が鞄を渡すので、日本に送ってもらえるかな？中身は見ないでね」
旅行者「えぇっ。まさか・・」

※ リチウム電池が入ったPC, スマホとかは通常の航空便で送れないので、わりとあっていいサービス。５千円でも使います。

…ドイツのミサイルをベースに改造してうまく行かず、ドイツ人のチームを敷いてNASAを作ってますよね、ええ。
中国は火星探査機で知られる今のNASA JPLを設立した銭学森をトップに据え、ソ連に留学生を多数送り込んでいます。
ロシアはペーパークリップ作戦の余り物を受け取って使っています。恐ろしいことに歴史に出てくるのは全員がソ連人ですが。

成功しているのは暖簾分けばかりなのです。

2003年のでちょっと古いですが、JAXAのインタビュー記事です。
http://www.jaxa.jp/article/special/h2a6/essential_j.html
やはり、実際に打ち上げてみないと何が起こるかわからないみたいですね。
当たり前の事なんでしょうが、これなんか見てもJAXAは失敗の原因を詳細に精査し、次につなげる事で、信頼性をあげている事が良くわかりますね。
http://www.jaxa.jp/press/2017/02/files/20170214_ss-520-4_01_j.pdf

それauだけですよ
docomoは解約を最優先に扱いますし、SoftBankは新規契約と対等に扱います