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30分の人と比べて、往復で毎日2時間もの自由にならない時間を浪費します。週に10時間、月に40時間、年で480時間、すなわち年間20日も無駄に捨てているわけです。(逆に言えば、30分の人は20日多く休みが多いといえます)
また、電車で立ちっ放しなどの疲労からそのダメージ回復の時間などを考慮するとその時間の差は更に大きくなります。
通勤時間を有効に使えばいい?そうするとこの結果を否定することになりますね。
大学から駅までの20分、まっすぐで平坦な大学通りを、ぼんやりてくてく歩いていた時間は、発想がポコポコと沸いて出てきていたなあ、ということを思い出しました。あの頃は四六時中ダウンタイムだったけど。
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UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie
通勤時間が1時間30分の人は (スコア:0)
30分の人と比べて、往復で毎日2時間もの自由にならない時間を浪費します。
週に10時間、月に40時間、年で480時間、すなわち年間20日も無駄に捨てているわけです。
(逆に言えば、30分の人は20日多く休みが多いといえます)
また、電車で立ちっ放しなどの疲労からそのダメージ回復の時間などを考慮すると
その時間の差は更に大きくなります。
通勤時間を有効に使えばいい?
そうするとこの結果を否定することになりますね。
Re:通勤時間が1時間30分の人は (スコア:2)
大学から駅までの20分、まっすぐで平坦な大学通りを、ぼんやりてくてく歩いていた時間は、発想がポコポコと沸いて出てきていたなあ、ということを思い出しました。あの頃は四六時中ダウンタイムだったけど。