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ハイビームのまますれ違えるヘッドライト、仏 Valeo 社が開発」記事へのコメント

  • 自転車や歩行者は? (スコア:3, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward
    自転車や歩行者のことを考えてくれてるか、心配です。
    高速道や自動車専用道だったらOKかもしれませんが。

    #住宅地でハイビームのまま停車している車があって、車の向こう側が全然見えなくて困ったことがあったなあ。
    #何もなかったからよかったものの、あれは本当に大迷惑。
    • by Anonymous Coward
      先日、免停にならないための講習を受けた際、初めて知ったのですが
      車は通常、走行中のライトはHiにしておくもの、と教わりました。

      もちろん、人や自転車、先行車、対向車などがある場合はLoに
      切り替える、とも教わりましたが。

      人がしいと感じることより、気づかず轢いてしまう対策について
      重点を置いているのでしょう。どちらが正しいかは別として。
      • > 車は通常、走行中のライトはHiにしておくもの、と教わりました。

        ワタシもずっとその認識だったのですが、違う人が多いことを知って愕然としたことが過去にあります。

        一定以上の光量で街路灯の整備されている幹線道路はさすがに Lo ですが
        それ以下の道路や住宅街、また街路灯のない高速では常時 Hi ですねえ

        # もちろん軽車両を含む対向車がいれば切り替えます

        --
        みんつ
        • >一定以上の光量で街路灯の整備されている幹線道路はさすがに Lo ですが

          横からの飛び出し防止のためにHiにしていることが結構あります。
          Hiにするのは、こちらが見やすくするためのものだけではないので...
          速度にも依存するのですが、横道があって、そこに到着するまでに
          減速/停止できる距離より近い場合に、特にそうしています。

          対向する車両歩行者がいたり、近接する先行車がいる場合はのぞきますけどね。

          • by Anonymous Coward

            軽車両やら歩行者がいるときにわざわざHiビームに固定して突っ込んできたり
            横断歩道に横断中の歩行者が居ると分かってわざとアクセル踏み込んでくる大馬鹿野郎もいますね

            そういう場合自分はわざと正面に立ち止まってキチガイドライバーとにらめっこします。

            場合によっては引きずり出して胸倉掴んでお話合いも厭いません

            • >そういう場合自分はわざと正面に立ち止まってキチガイドライバーとにらめっこします。

              危ないぞ。
              その気違いドライバーと変わらない。
              気違いは相手にしないのが一番だからね。

              >軽車両やら歩行者がいるときにわざわざHiビームに固定して突っ込んできたり

              遠くだったら、知らせる意味でもね。
              今回のスレッドは、わたしが答えているのが、前提として

              >>一定以上の光量で街路灯の整備されている幹線道路

              で、明るいと、普通のライトだと気がつきにくいんだな。
              そこでより明るくして側方からの飛び出しを抑制するという話なんだな。

              >>横断歩道に横断中の歩行者が居ると分かってわざとアクセル踏み込んでくる大馬鹿野郎もいますね

              これはライト関係ないだろうな。昼間でもたまに居る気違いだよな。
              そういった気違いしか思いつかないのかい?

              親コメント

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