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こんな感じ?
予定:日本郵便「ゆうパック」+日本通運「ペリカン便」=JPエクスプレス実際:日本通運「ペリカン便」→JPエクスプレス(済) 日本郵便「ゆうパック」→総務省が統合を認可せず(頓挫)7月:JPエクスプレス(ペリカン便)→日本郵便「ゆうパック」へ吸収(移管)
現在:何も無くなったJPエクスプレス(従業員数18人:連結含まず)を 借金と共に清算
よって、ゆうパックはそのままです。旧ペリカン便系の扱いがどうなるかだけど、今までの流れからだと、ゆうパックブランドに統一でしょうね。
借金でかいななんかどこかでつけ回されてる気がしないか?負担するのは株主だけど、株主って誰だっけ
66%が郵政事業(株)で、その株主の100%が日本郵政(株)で、さらにその株主が100%財務大臣じゃないか?要するに、2/3は税金でケツ拭きますよってこと?
もうちょっと怒った方がいいよ。納税者なら
正確には、日本郵政の利益を相殺するので、郵政の法人税額が減少するから見た目の負担は少ない。しかし、郵政の税額が減少した分、国が損してるんで、結局、税金でケツ拭く事に代わりない。でも、将来の無駄が減るなら、単純な損とは言えない。
既に発生している無駄は、どうあがいても国民に跳ね返るんだよね。一方で、その無駄の御蔭で生きてられる国民も居て、更にその消費で潤ってた実情もあるので、正直なんとも言い難い。//金は天下の回り物
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
なんかよくわからんので (スコア:5, 参考になる)
こんな感じ?
予定:日本郵便「ゆうパック」+日本通運「ペリカン便」=JPエクスプレス
実際:日本通運「ペリカン便」→JPエクスプレス(済)
日本郵便「ゆうパック」→総務省が統合を認可せず(頓挫)
7月:JPエクスプレス(ペリカン便)→日本郵便「ゆうパック」へ吸収(移管)
現在:何も無くなったJPエクスプレス(従業員数18人:連結含まず)を
借金と共に清算
よって、ゆうパックはそのままです。旧ペリカン便系の扱いがどうなるかだけど、
今までの流れからだと、ゆうパックブランドに統一でしょうね。
Re: (スコア:1, 興味深い)
借金でかいな
なんかどこかでつけ回されてる気がしないか?
負担するのは株主だけど、株主って誰だっけ
66%が郵政事業(株)で、その株主の100%が日本郵政(株)で、さらにその株主が100%財務大臣じゃないか?
要するに、2/3は税金でケツ拭きますよってこと?
もうちょっと怒った方がいいよ。納税者なら
結局税金に帰着 (スコア:2, すばらしい洞察)
正確には、日本郵政の利益を相殺するので、郵政の法人税額が減少するから見た目の負担は少ない。
しかし、郵政の税額が減少した分、国が損してるんで、結局、税金でケツ拭く事に代わりない。
でも、将来の無駄が減るなら、単純な損とは言えない。
既に発生している無駄は、どうあがいても国民に跳ね返るんだよね。
一方で、その無駄の御蔭で生きてられる国民も居て、更にその消費で潤ってた実情もあるので、正直なんとも言い難い。
//金は天下の回り物
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