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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
3倍という表現 (スコア:2, 興味深い)
現在の3倍以上って書くとすごそうだけど、
現在の+7時間以上って書くと、すごくないぞ・・・
いまのバッテリーだと充電で元通りだけど、
燃料電池だと燃料の補給が必要って考えると、
10時間くらいだとマニア専用な気も
Re:3倍という表現 (スコア:2, すばらしい洞察)
私はノートPCを普段はAC駆動、外出時にチャージして持ち出すイメージを持っています。PDAだと2,3日に一回チャージかな。
現在気になっている点として
1.使用や経時による劣化の進行
2.消防法や火災防止条例との関係
があります。
1.は、とにかく実物が出てこ
〜後悔先に立たず・後悔役に立たず・後悔後を絶たず〜
Re:3倍という表現 (スコア:2, 参考になる)
ホテルなら電源の問題はありませんが、出張先のオフィスで思うように電源が取れないのは良くあることだし、テーブルタップを持ち歩く機会も減るというものでしょう。
今までも複数バッテリーを用意すれば、同様な運用は出来るけ
Re:3倍という表現 (スコア:2, 参考になる)
米運輸省は、ノートPC用燃料電池の航空機持ち込みを認める方向 [zdnet.co.jp]のようですね。
ただ、企業名が指定 [polyfuel.com]されているのがナンですが。
Re:3倍という表現 (スコア:1)
知人が、だいぶ前(上記ZD記事より半年くらい前だったかな…)に、
日本のメジャーな航空会社数社に電話で聞いてみたそうです。
で、答えは、「JALもJASもANAも「可燃物であるアルコール燃料の機内持ち込みは禁止」と言い切ってました」
だったそうで…(T_T)
この人が続けて曰く、「結局外圧しかないのね」だそうで(^^;。
まぁこの際、影響でも外圧でもなんでもいいから、日本でも認可されて欲しいと思います。
Re:3倍という表現 (スコア:1)
理由をよく考えてないとしか思えないんですが・・・本気っすか(汗)?
#一年ほど前に自爆テロがあったばかりだってーのに・・・(汗)。
>で、答えは、「JALもJASもANAも「可燃物であるアルコール燃料の
>機内持ち込みは禁止」と言い切ってました」だったそうで…(T_T)
至極当然の答えだと思いますが・・本当にアタマ働いてます(汗)?
#高空で閉鎖された環境での可燃物の危険性に対しての乗客の安全保障と
#ノートPCの電源確保を天秤にかければ、後者がどうしても切り捨てられるのは
#仕方ないことだと思いますが・・
---- redbrick
Re:3倍という表現 (スコア:1)
>>機内持ち込みは禁止」と言い切ってました」だったそうで…(T_T)
>至極当然の答えだと思いますが・・本当にアタマ働いてます(汗)?
ん?
便利さが得られないのが残念だな、と言っているのであって、
危険さが得られないのが残念だな、と言ったつもりは俺には無いんですが…
>#それでなくても、最近は国際線などでシートにバッテリを組み込んで、
それが北海道国際航空の普通席にも搭載されるなら、俺の不満は無くなります。
#↑AirDoの正式名称らしいです。東京札幌間しか飛ばない奴でも"国際"っていうんだなあ。驚き(^^;
#AirDoは、機内で飲み物とかが出ないのが売り(?)というエコノミー一直線な会社。
他の人も指摘していますが、そういう仕掛けは安い席でも全部使えるようになっていて欲しいですね。
なにせ高い席は、高いだけじゃなく席の数自体が少数だから、金を出してもその席を得られない可能性が"高い"。
それじゃ使えない(可能性が高い)んですよね…。
>本当に、正気なんですか??
なんか知らないけど、発奮しないでくださいよ…
>#しかも燃焼反応を使うということについての危険を伴ってるということに、
>#あんまり気を回さない人が多いみたいなので、非常に怖いんですよねぇ・・・。
別件ですが、従来から電池の中には色々と危なげな化学物質を使っているわけで、
そのことに「気を回して」いる人がどれだけ居るかな?という心配なら、俺も時々します…。
>人間にとって生存に必須な、呼吸に必要な酸素を使う以上、
ところで、空中の酸素を消費する電池って、(最近話題の)燃料電池だけ、でしたっけ?
Re:3倍という表現 (スコア:1)
やっぱり北海道って日本から独立してたんだ…
Re:3倍という表現 (スコア:1)
わたしには、どうも残念がる方向が違うと思えたので。
>便利さが得られないのが残念だな、と言っているのであって、
>危険さが得られないのが残念だな、と言ったつもりは俺には無いんですが…
危険が伴う便利さと、乗客の安全保障との天秤、ですよね?
#わたしは、便利さだけを主張するな、ってことが言いたいんですよ。
#便利さの裏の危険度をよく見極めないと、まずいでしょ?
#危険度が高いかもしれないのに、それを確認せずに外圧で認可、
#なんて言われると、怖すぎます(汗)。
>>#それでなくても、最近は国際線などでシートにバッテリを組み込んで、
>
>それが北海道国際航空の普通席にも搭載されるなら、俺の不満は無くなります。
わたしも、機内でPCを使いたい場合もないわけではないですから、
あるとすごく便利でうれしいですよね。
いっそのこと、各空港ごとにPC用バッテリのレンタルチェーン店でも
あればいいんでしょうけど・・・。
飛行機を降りた先の手荷物受取所あたりで返却すればいい、ってことで、
貸し出すのだと、うまくいきませんかねぇ?
#こういう物品の貸出を飛行機会社自身がやる必要はあんまりなくて、
#安全確認が取れる体制にしておけば、どこが参入しようと
#いいと思うんです。
#路線やシート限定のサービスにするより、適切な料金を取って、
#路線にかかわらず必要とするヒトに提供できる体制になってくれると、
#ありがたいのですけどね。
>ところで、空中の酸素を消費する電池って、(最近話題の)燃料電池だけ、でしたっけ?
空気亜鉛電池、と言うのがあるようですね。
ここ [panasonic.co.jp]とかここ [panasonic.co.jp]とかにわりと詳しい説明があります。
#よく補聴器やページャーで使われる、シールをはがして使う
#長寿命の電池ですね。販売店で売ってるのを見たことだけはあります。
---- redbrick