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速度遵守に賞金をつけて違反者減少」記事へのコメント

  • わざと違反させて反則金を徴収したほうがノルマも稼げるし国庫も潤うしでいいことずくめなのに違反を減らすような努力なんてするわけないよね。
    先日の事業仕分けでも未然に防げた件数を具体的に出せ [bakera.jp]とか無茶振りされたみたいだし。

    • by Anonymous Coward on 2010年12月04日 16時16分 (#1868556)

      マナーを良くして速度超過違反者を減らしたほうが
      ・若者の死亡者減少→税収アップ
      ・社会保障費の減少
      ・保険料の低下
      ・CO2削減(笑)
      ・警官の削減(大笑)
      といいこと尽くめなのにね。

      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2010年12月04日 16時36分 (#1868565)

        ・若者の死亡者減少→税収アップ
        若者が減れば、老人世代の発言力が強くなるじゃないか
        でも事故起こす確率自体は老人のほうが多いらしい、単純に運転人口が若者のほうが多いだけで

        ・社会保障費の減少
        別に生き残った若者からたっぷり取るからいいよ

        ・保険料の低下
        保険会社が儲からなくなるじゃないか!

        ・CO2削減(笑)
        そんなことより自動車会社の利益だ!

        ・警官の削減(大笑)
        公務員を減らすとか最悪だな君は

        という感じの圧力が働いてるんでない?

        --
        本心ではないのでAC

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        ・若者の死亡者減少→税収アップ

        それは具体的にいつ頃になればどれくらいの税収増が見込める、という具体的な数字が出せないジャンルですから。
        しかも税収増「のみ」で終わってしまう可能性が高く、取り締まり側の評価に繋がりません。
        また、全体的には若年層よりも壮年層の方が運転マナーは悪いとも言われていますね。

        ・社会保障費の減少
        ・保険料の低下

        これらは市場全体として見ればキャッシュフローを減らすという副作用があることを失念してはならないと思われます。

        ・警官の削減(大笑)

        公共・役所系の案件では、人員削減を謳うことはもっとも行ってはいけない悪手だというのは有名な話だと思いますが。

普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家

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