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> リアビューモニタは一度使うと「リアビューモニタ無しには戻れない」
それって「便利」なのであって,「安全性」についていいとは言い切れないですよね。(今までは、体をひねって後ろを見ても見えないし、操作もしづらい)
むしろなまじ「見たい部分が見える」だけにその画面の外は全然見えなくてバック中に急に横から入ってくる子供・猫なんかは今までと同じく対応できず、むしろ画面だけ見ちゃう分「周囲全体を見る」ことをしなくなってしまう危険性がありそうな気が…
> リアビューモニタは一度使うと「リアビューモニタ無しには戻れない」それって「便利」なのであって,「安全性」についていいとは言い切れないですよね。
いや、これは「便利なだけでなく安全性を向上させる」と思います。
私の車にもついていますが、普通、車をバックさせる場合、
という順序だと思います。でも、それだとちょうどリアガラスよりも下の部分に隠れている領域は全然見えない。リアビューモニターがあると、
>> 体をひねって後ろを見る
体をひねるとアクセル/ブレーキの踏み間違いや ハンドル操作を誤る原因になるから絶対するなと教習所で教わった。上記は至極最も、その通りと思う。
バックミラー・サイドミラーで安全が確認できないなら後退を止めるべしが基本であって、体全体で後ろを向くのはダメだし、バックモニタもそれを補間するだけの装置と思わないとダメでしょうね。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
安全なの? (スコア:0)
> リアビューモニタは一度使うと「リアビューモニタ無しには戻れない」
それって「便利」なのであって,「安全性」についていいとは
言い切れないですよね。
(今までは、体をひねって後ろを見ても見えないし、操作もしづらい)
むしろなまじ「見たい部分が見える」だけにその画面の外は
全然見えなくてバック中に急に横から入ってくる子供・猫なんかは
今までと同じく対応できず、むしろ画面だけ見ちゃう分
「周囲全体を見る」ことをしなくなってしまう危険性がありそうな気が…
Re: (スコア:1)
いや、これは「便利なだけでなく安全性を向上させる」と思います。
私の車にもついていますが、普通、車をバックさせる場合、
という順序だと思います。でも、それだとちょうどリアガラスよりも下の部分に隠れている領域は全然見えない。
リアビューモニターがあると、
fjの教祖様
Re:安全なの? (スコア:0)
>> 体をひねって後ろを見る
体をひねるとアクセル/ブレーキの踏み間違いや
ハンドル操作を誤る原因になるから絶対するな
と教習所で教わった。
上記は至極最も、その通りと思う。
バックミラー・サイドミラーで安全が確認できないなら後退を止めるべし
が基本であって、体全体で後ろを向くのはダメだし、
バックモニタもそれを補間するだけの装置と思わないとダメでしょうね。