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NACCS接続障害、日本の貿易が4時間停止」記事へのコメント

    • Re: (スコア:2, 興味深い)

      by Anonymous Coward

      その記事、元ネタが反米左翼系の琉球新報が取り上げたプロパガンダ記事ですから信用度が低いです。
      沖縄のメディアは2千人-1万5千人程度のデモを11万人まで水増しするくらいですし。
      たぶん、相次ぐ=2件とかでは。
      記事を読んでも航空機1機2機でカバーできる量で相次ぐって変です。

      • by Anonymous Coward
        反米左翼系{{要出典}}の琉球新報
        沖縄のメディアは2千人-1万5千人程度のデモを11万人まで水増しする{{要出典}}くらいですし。
        たぶん、相次ぐ=2件とか{{要出典}}では。
        • by Anonymous Coward

          様式だけを気にして肝心なところにツッコミを入れないっていうウィキペディアンをDISってんのか?

          >たぶん、相次ぐ=2件とか{{要出典}}では。
          に関しては、 元記事 [mainichi.jp]にあるだろ。

           運送業者から同社への問い合わせも相次いでいる。臨時便は1便で約20トンを運び、2便で貨物の滞留をほぼ解消できるという。

          元ACの最後の1文の3~10日までに2便分の航空貨物が滞留するっていう理由は、
          燃料の積み増しによるっていうこと。緊急代替空港として嘉手納基地を指定してるんだが演習で使えなくて鹿児島空港を代替指定すると戻る分の燃料積み増しが必要になる。その分の貨物積載ができなくなるから

          • by Anonymous Coward on 2010年12月13日 10時20分 (#1873033)

            緊急時の代替空港として従来使用している嘉手納基地が共同演習期間中は使えない

            のが原因ということなので、米軍基地が返還されて嘉手納基地が市街地になったら、最初から織り込み済みなので、今回のような遅れにはつながらないでしょうけれど、

            積載できる貨物の量が制限され

            て、単位ペイロードあたりの燃油費も増えて、航空運賃は返還前より上がっているんでしょうね。

            親コメント

ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

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