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>コッソリ蓄財して尚且つ脱税したとかよりはマシなネタだし、いや、脱税してないかどうかわかんないだろw
>船だって既に作られた時点で二酸化炭素の排出はしているでしょう(燃料の消費は別として)。いやいや当然注文建築…じゃなくて注文造船?だろ?
枝葉にツッコミたい年頃なのですまんw
> 「巨大な輸送船でサーバを運用して各国の法律に触れないようにして欲しい」
軌道上に・・・いや、通信遅延が大きくなるからダメか。# 多数上げるんだったら名称はスカイネットで
ぼーくらーはみんなーいーきてーいるーいきーているかNO CARRIER
>> 幹部がそれを食ってしまっているのかもしれない。>タダのやっかみにしか読めない。
Googleが削減した量と、幹部が増やした量の算出が難しいだろうな。幹部が何かを購入し、それの製造と使用で増やした量はある程度わかるにしても、Googleが旧態依然のままであった場合と現在の差や、Googleのサービスによって減債された量、Googleのサービスによって増えた量はわからんだろうなぁ。やっかみ以前に、ちゃんとした試算すらしていないってことで、単なる馬鹿なモノ言い。そして、その馬鹿さゆえにやっかみに逃げちゃうという矮小さが見てとれるよね。
ヨットを使ってのバカンスを出来るほどの時間がとれるのかな?そんなに使っている時間もないと思うんだけどね。せいぜい、年に二十日程度じゃないかな?
日本語訳が変。その船がグーグルカーボンフット計算機の結果だと言ってるんじゃないかと。やっかみというか皮肉?
# 適当訳ごめん。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
最後のコメントが余計 (スコア:1)
> 掲げているが、会社が頑張って二酸化炭素排出量を削減したとしても、
> 幹部がそれを食ってしまっているのかもしれない。
タダのやっかみにしか読めない。
Re:最後のコメントが余計 (スコア:1)
アメリカンドリームを実現した人達としてのポーズもあるでしょうし、ああいう社会なので寄付とかもしているでしょう。それでも妬まれるんでしょうが。
コッソリ蓄財して尚且つ脱税したとかよりはマシなネタだし、船だって既に作られた時点で二酸化炭素の排出はしているでしょう(燃料の消費は別として)。
まだ「巨大な輸送船でサーバを運用して各国の法律に触れないようにして欲しい」とかのコメントならGoogle向けな気がしますがね。
#や、これもセンスが悪い気もしますけど。
Re:最後のコメントが余計 (スコア:1)
>コッソリ蓄財して尚且つ脱税したとかよりはマシなネタだし、
いや、脱税してないかどうかわかんないだろw
>船だって既に作られた時点で二酸化炭素の排出はしているでしょう(燃料の消費は別として)。
いやいや当然注文建築…じゃなくて注文造船?だろ?
枝葉にツッコミたい年頃なのですまんw
Re: (スコア:0)
Re:最後のコメントが余計 (スコア:1)
> 「巨大な輸送船でサーバを運用して各国の法律に触れないようにして欲しい」
軌道上に・・・いや、通信遅延が大きくなるからダメか。
# 多数上げるんだったら名称はスカイネットで
Re: (スコア:0)
ぼーくらーはみんなーいーきてーいるー
いきーているかNO CARRIER
Re:最後のコメントが余計 (スコア:1)
>> 幹部がそれを食ってしまっているのかもしれない。
>タダのやっかみにしか読めない。
Googleが削減した量と、幹部が増やした量の算出が難しいだろうな。
幹部が何かを購入し、それの製造と使用で増やした量はある程度わかるにしても、
Googleが旧態依然のままであった場合と現在の差や、Googleのサービスによって
減債された量、Googleのサービスによって増えた量はわからんだろうなぁ。
やっかみ以前に、ちゃんとした試算すらしていないってことで、単なる馬鹿なモノ言い。
そして、その馬鹿さゆえにやっかみに逃げちゃうという矮小さが見てとれるよね。
ヨットを使ってのバカンスを出来るほどの時間がとれるのかな?
そんなに使っている時間もないと思うんだけどね。
せいぜい、年に二十日程度じゃないかな?
Re:最後のコメントが余計 (スコア:1)
自動車会社で、社員が交通違反・事故を起こすのはイメージがよろしくないから、と、 その方向の社員教育を徹底する、とかいう話も聞いたことがあります。
ヨットの場合、会社がそういうイメージ戦略を採っており、社員にそれに対する理解があれば、「普通に買うと30億円で済むところを、8億円の追加投資を行い、世界一エコな豪華ヨットを実現」とかやればいいんでしょうね。
Re: (スコア:0)
日本語訳が変。その船がグーグルカーボンフット計算機の結果だと言ってるんじゃないかと。
やっかみというか皮肉?
# 適当訳ごめん。