そうそう。
統計的に、ほとんどの自己は自宅の周辺、さらになれた道で起きているんだよね。

もう一つ、最近の報道傾向として、高齢者の事故が増えているような印象があるよね。
でも、実は統計的には、高齢者の事故も、それ以外の事故も減っている。
高齢者の事故の減少率が他の年代よりも遅いのは言えるが、悪化している事実はないのよ。

今回、制度が通らないのは、高齢者にだけに、法的な制限を加える事に足るだけの統計的事実が無いからだと思う。
つまり効果が無いし、害が大きいと言うこと。
警察も自主返納という形以上に踏み込まないのは、おそらく事故防止にはあまり意味が無いのを知っているから。個人差も大きいしね。

だから、制限は地域や時間帯限定免許より「自動ブレーキ・運転アシストシステム搭載車に限る」「衝突安全等級A以上の車に限る」「踏み間違い事故防止装置搭載車に限る」とか、そっちの方が良いと思うんだよ。
タレコミにでてる論説もそう言う話

自動ブレーキや踏み間違い事故防止装置が事故減少やけが人・死亡事故減少に役に立つのはきちんとした統計的事実がある。
一方で、高齢者ほどこれらが搭載されていない古い車を乗っているのもまた事実なんで、こっちなら行けると思うんだ。（例えば、この間の事故は2代前の旧型プリウス）

金の問題もあるけど、逆に言えば金で解決出来る問題ではある。
軽トラに自動ブレーキが付いたけど、価格差がたった8万円という時代。これほとんどABS代だと思うので、ABSが普通に付いている乗用車だともっと安くつけれると思うんだよね。

「USBって何？USB flash driveのこと？」
こんな会話してたら友達居なくなりますよ．

例えば「昨日テレビ見た？」って質問したのに
相手が「え？テレビジョンセット（television set）のこと？」
って聞き返してきたらイラッとしませんか？同じことだと思います．

日本語が怪しいサイトに書き込んでいるのに？

「連休返上で作業させられたくないので、MSのパッチ公開は連休明けにして下さいよ。
なんで政治家のバカどもに振り回されて、おれらの連休がつぶされなきゃならないんですか？
ここはマイクロソフトさんにですね、表向き悪者になってもらって、俺たちに連休をプレゼントしてくれませんか？」
って頼んだら本当にやってくれたんだよ。
ほんと、今回ばかりにはMSに感謝の言葉しかない。

＃冗談ですよ。ええ、冗談です。オレの本音がこうだなんて口が裂けても言わないよ！

一か月しか間を置かないスケジュールで発表するからこうなるんだよねえ。
手帳・カレンダー業界のことを考えると遅くとも前年の秋には発表しないと本当はまずい。
今回はそうすることがホントは可能だったわけだし。

まあ自分は消極的な元号廃止派なので、これに懲りて元号の利用が減るのはめでたいと思ってますが、
発表が遅れた理由が元号積極利用派による事前公開反対だったってのが皮肉だなあ。

厳密には「駅に入るときの改札」ですが。
（駅構内に入ったうえで、普通の改札があります。）
身分証明書を機器に置いた上で顔認証が動いて通してもらえます。我々ガイジンは人がいる改札に行きます。
で、その速度を見ると十分早い。普通の改札機が一時停止を要するほど遅すぎる。
身分証明書は同時にチケットとしても働くので、彼らはいつでも顔パス改札を導入できる・・。

日本においては空港における自動ゲートがありますね。パスポートを置く時間を省けば十分に速いといえるのでは。

免許にチップを入れて車側で判断するアイディアは良いね。
チップが運転している人の物かどうかや、改造？品でないかとかチェックするポイントが多くてハードルは高いだろうけど、ハード面では最適解かもしれない（私見だけど）。

老化ってのは個体差が大きいから、MT/ATがどうこうよりも運転能力の評価の精度を上げる必要があるのだろうと思うな。健常者でも運転能力が絶望的に低い人はいるし、判断力に問題がある健常者だって居る。現実的で良い評価方法がないのが問題なのだけど、ここをどう解決して行くかが今後の課題ではないかと思うよ。

また、認知症と一括りにする話が多いけど、認知症の程度や種類が多くてここからはダメと言う線引ができないんだよね。免許センターで検査して引っかかった人を病院で診断して再判定する様に現行ではなっているけど、いろいろ問題があるみたいだね。

直売所によくある
「わたしがつくりました」写真の横に
「わたしが肥やしました」写真があると地味に嫌かも…

＞こんな会話してたら友達居なくなりますよ．
だからそういう奴らがここに集まってるんじゃないか。言わせんなよ。