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ぷらっとホーム 科研費払いキャンペーンの波紋」記事へのコメント

  • 各方面から指摘、って具体的にだれがどの程度脅したの?
    こんなせこい部分で騒ぎ立てても、たぶんシアワセになるのは騒いだ人だけだと思うんだけど。
    • Re: (スコア:4, おもしろおかしい)

      ヒマなお役人じゃないですかね?以前に国研の経費不正使用が問題になった時、
      「うちの省の研究員を接待するに緑茶は構わないが、コーヒーはまかりならん」と
      意味不明なお達しが来て、どういう基準で判断すればいいのか頭を抱えた事があるw
      • Re: (スコア:3, 興味深い)

        by Anonymous Coward

        珈琲が贅沢品だったころの名残だよ。
        旅行(出張)規定に明文化されてるから、遵守するしかない。

        今どきちょっとした緑茶の方が高かったりするんだが、
        国会とかで問題になったら不味いので、規定通りに行動するしかない。
        実態を考慮して「コーヒーでも可」に改定すればいいようなものだが、
        一々揚げ足摂られるから、改定の機運が高まるまで改正されないんじゃないかな。

        不正支出一掃の一環で、各職員が公用で利用したマイルを各省庁に一括してつけるよう
        航空会社と交渉した、とか阿呆な話は数年前からいろいろあるよ。
        カード利用に付随するポイントはどうするんだ!? 、とか。

        旅費を浮かすために新幹線の利用が制限され、
        移動時間がかかる場合は一泊余計に泊まっても良い(出張旅費の総額が多くなってしまう)
        といった謎の解釈が会計の世界ではあったりする。(そういう規定になっているらしい)
        時間が惜しくて特急使っても自腹になるしね。

        国の会計事務はもう民間に委託しちゃえばいいと思うのだがねえ。

        • Re: (スコア:2, 参考になる)

          旅費の計算をやってたことありますが、一泊箔付が増えても新幹線使うな、
          なんていう解釈は無いですよ。
          「交通費単独では最安でも、宿泊料込みでは高く付く、時間も無駄だからその選択肢は排除」で決裁も会計検査も通ります。
          その辺は「社会通念」ってやつです。

          ちなみに、以前はのぞみは原則使えない、出来るだけひかりに乗れというルールがあったのですが、
          今は基本的に乗れるようになりました。ただ特急は片道100キロ以内は自腹(特別に定める区間を除く)ってのは
          変わってないはずです。

          あと、電車or飛行機とホテルを別々に手配するのではなく、可能な限りパック旅行推奨。

          • 泊付けられないから夜行バス、というのはありました。
            東京→松山って12時間なのでぐったりでした。
            あとは、特急使っていいとされる距離に下限があったので、
            第三セクタに移行した区間を挟んでいると特急料金は自腹とか。
            乗車券は分かれてるけど同じ列車に乗りっぱなしなんですけどね…

            --
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