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カタログ [bike-lab.net]では、「フローティングハブ」なるものを採用したのが世界初と言っているように見えますね。
ニュースリリース [nikkan.co.jp]では、どう見ても二輪駆動方式が世界初って言っているように見えます。
ただこの「ニュースリリース」って奴が曲者で、私も経験があるのですが、記者さんに技術的な話を理解してもらうのって難しいんですよ。大体は記者さんが書きやすいように話を変えちゃうんですよね。
これも恐らくカタログのセールスポイントが真実で、記者さんには「フローティングハブ」が何者かが良く伝わらなかったのでしょう。で、記者さんとしては、一般的アピールの強そうな「二輪駆動」を全面に押し出して、結果それを「世界初」としてしまったのだろうと想像します。
新聞発表して、掲載記事を見た時に「うぁ、こんな記事になってるよ。」と涙すること多々。
バイク・ラボって、従業員数が一人 [toyota.co.jp]とかいうデータをトヨタのサイトから見つけたのですが(恐らくトヨタから一人ということだと思う)、社内ベンチャーですから規模はかなり小さいでしょうね。とすると広報部門などは自前では持ってないでしょうから、今回の件はトヨタから出ていると見るのが妥当でしょうか。
多分トヨタの広報にちゃんと伝わらなかった、と言う辺りでしょうか。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
世界初? (スコア:3, 参考になる)
entertainment vehicle [archive.org]
ピアジオからは製品として発売されているようです。
ピアジオ アルバトロス 電気自転車 [narikawa.co.jp]
参考: SONYが自転車を [ocn.ne.jp]
Re:世界初? (スコア:3, 参考になる)
カタログ [bike-lab.net]では、「フローティングハブ」なるものを採用したのが世界初と言っているように見えますね。
ニュースリリース [nikkan.co.jp]では、どう見ても二輪駆動方式が世界初って言っているように見えます。
ただこの「ニュースリリース」って奴が曲者で、私も経験があるのですが、記者さんに技術的な話を理解してもらうのって難しいんですよ。大体は記者さんが書きやすいように話を変えちゃうんですよね。
これも恐らくカタログのセールスポイントが真実で、記者さんには「フローティングハブ」が何者かが良く伝わらなかったのでしょう。で、記者さんとしては、一般的アピールの強そうな「二輪駆動」を全面に押し出して、結果それを「世界初」としてしまったのだろうと想像します。
新聞発表して、掲載記事を見た時に「うぁ、こんな記事になってるよ。」と涙すること多々。
Re:世界初? (スコア:1)
> カタログはメーカー、ニュースリリースは新聞社
それを言うなら、カタログは広告部門、ニュースリリースは広報部門、だと思う。
Re:世界初? (スコア:1)
バイク・ラボって、従業員数が一人 [toyota.co.jp]とかいうデータをトヨタのサイトから見つけたのですが(恐らくトヨタから一人ということだと思う)、社内ベンチャーですから規模はかなり小さいでしょうね。とすると広報部門などは自前では持ってないでしょうから、今回の件はトヨタから出ていると見るのが妥当でしょうか。
多分トヨタの広報にちゃんと伝わらなかった、と言う辺りでしょうか。
Re:世界初? (スコア:1)
世界初、じゃないのですね… (スコア:1)
ニュースリリースは企業から発表されたものですね。新聞社はそれをもとに「記事」を書く。
ただおっしゃるとおり、2輪駆動方式自体は「世界初」ではないようですね… やっぱりリリース自体が間違っている(^^;