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世界初の2輪駆動の自転車」記事へのコメント

  • 世界初? (スコア:3, 参考になる)

    発売してないけど SONY が作ってますね。
    entertainment vehicle [archive.org]

    ピアジオからは製品として発売されているようです。
    ピアジオ アルバトロス 電気自転車 [narikawa.co.jp]

    参考: SONYが自転車を [ocn.ne.jp]
    • Re:世界初? (スコア:3, 参考になる)

      by joshkata (4660) on 2002年11月04日 8時40分 (#194772)
      なんかカタログとニュースリリースで微妙に違うのですが、恐らくカタログが正解でしょう。カタログはメーカー、ニュースリリースは新聞社ですから。

      カタログ [bike-lab.net]では、「フローティングハブ」なるものを採用したのが世界初と言っているように見えますね。

      ニュースリリース [nikkan.co.jp]では、どう見ても二輪駆動方式が世界初って言っているように見えます。

      ただこの「ニュースリリース」って奴が曲者で、私も経験があるのですが、記者さんに技術的な話を理解してもらうのって難しいんですよ。大体は記者さんが書きやすいように話を変えちゃうんですよね。

      これも恐らくカタログのセールスポイントが真実で、記者さんには「フローティングハブ」が何者かが良く伝わらなかったのでしょう。で、記者さんとしては、一般的アピールの強そうな「二輪駆動」を全面に押し出して、結果それを「世界初」としてしまったのだろうと想像します。

      新聞発表して、掲載記事を見た時に「うぁ、こんな記事になってるよ。」と涙すること多々。

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      • by mark (4383) on 2002年11月04日 9時02分 (#194780)
        件のニュースリリースには「企業のニュースリリースをそのまま掲載しています」って書いてあるんですけど?

        > カタログはメーカー、ニュースリリースは新聞社

        それを言うなら、カタログは広告部門、ニュースリリースは広報部門、だと思う。
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        • by joshkata (4660) on 2002年11月04日 9時26分 (#194787)
          なるほど、確かにそうですね。

          バイク・ラボって、従業員数が一人 [toyota.co.jp]とかいうデータをトヨタのサイトから見つけたのですが(恐らくトヨタから一人ということだと思う)、社内ベンチャーですから規模はかなり小さいでしょうね。とすると広報部門などは自前では持ってないでしょうから、今回の件はトヨタから出ていると見るのが妥当でしょうか。

          多分トヨタの広報にちゃんと伝わらなかった、と言う辺りでしょうか。

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          • by kakitaro (10664) on 2002年11月05日 14時17分 (#195410)
            うんにゃ、親コメントにあるとおり、記者に伝わらなかったと考えるべきと思います。記者自体の資質も文系が多く技術的なことはちんぷんかんぷんな人が多いですし、やはり親コメントにあるように、如何に読者に伝わりやすいかとか、センセーショナルかと言うことの方が、情報を正しく伝えることより重視されているのが実状です。
            親コメント
      • >恐らくカタログが正解でしょう。カタログはメーカー、ニュースリリースは新聞社ですから。

        ニュースリリースは企業から発表されたものですね。新聞社はそれをもとに「記事」を書く。
        ただおっしゃるとおり、2輪駆動方式自体は「世界初」ではないようですね… やっぱりリリース自体が間違っている(^^;
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