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世界初の2輪駆動の自転車」記事へのコメント

  • もちろん(?)現物に乗ったことなんか無いので、どれくらい「改善」されるのかは知りませんが、
    とりあえず従来のミッドシップ後輪駆動(笑)自転車を乗っていて考えることと、このカタログの記述とを比較するに、

    >ハンドルがふらつきにくく、登り坂が楽に

    …そんなもんかねえ?

    >雪道で

    道産子は雪が降ったら自転車は物置に仕舞いますが、何か?

    >段差の乗り上げが"楽です"

    乗り上げをあくまで水平方向の力である推進力(後輪駆動でも)だけに頼って行うなんて野蛮なことを
    しないでくれー(T_T)。それこそ前輪が傷むじゃないか。

    俺は乗り上げるときは、前輪を腕力で(笑)ち
    • そもそもが、前輪を人力で持ち上げるって(^^;

      乗り上げるときに、わざわざウイリー走行してる人間なんて、そうそういないと思うんだが......

      そもそもが、荷物がムーンサルトっても、そんときゃ、速度落とせばいいだけのことではないかと?

      あと、重
      --


      (_ _)ZZZZzzzzz...... I'm sleepy
      • >わざわざウイリー走行してる人間なんて、そうそういないと思うんだが......
        段差で強引に前輪を持ち上げるのは当然のことだと思ってた…違うのか。
        # いやだって、衝撃で手とか痛くなるし。
        • 手の力抜くだけの方が楽じゃないかと?

          #腰浮かせたり、手首のスナップで衝撃を緩和するもんだと思ってたが違うんかなぁ.....
          (つか、持ち上げるまでもなく、ハンドルを軽く握るだけでかなり体感的な衝撃が消えるんですがねぃ....、つか、握り締めなくても前方加重はかけられるし....、実際、指先で軽く握ってるだけのことも多し)
          --


          (_ _)ZZZZzzzzz...... I'm sleepy
          • >手の力抜くだけの方が楽じゃないかと?

            スポーツ車にスポーツ感覚で乗るならそれでもいいのでしょうが、
            ママチャリ等で前輪の上のカゴに色々たくさん入っている場合、
            体感だけでなく荷物に与える衝撃も緩和させたいわけですよ。

            カゴに玉子が入っていて、それが段差を乗り越えた衝撃でカゴ
            から落ちてしまうこともないとは言
            • 卵ですか?

              普通に走る分には多少の衝撃になら耐えますよ。意外にね。

              ただ、割れ物、壊れ物を載せるんなら、当然、速度は落とすのが当たり前だし、段差の少ない経路を選んだり、神経を使うのが当たり前だと思うんですけど?
              (段差を越える際に、前輪を持ち上げるなんて芸当がそこらのママチャリの主婦連中でやれるかは疑問なのだが。ましてや買い物帰りなら荷物満載なんてのも珍しくないし)

              #そこまで衝撃を嫌うんなら、降りて、手で押しますね
              (誰も注目してないが、後輪が受ける振動や衝撃はどうなんだろうねぃ。上りはともかく、段差から下に下りる時、でかい衝撃が来るのは、本当は後輪の方なんだが.....)
              --


              (_ _)ZZZZzzzzz...... I'm sleepy
              親コメント
              • >(誰も注目してないが、後輪が受ける振動や衝撃はどうなんだろうねぃ。

                はい。後輪の車軸を折ったことがあります俺(^^;

                #あちこちガタがきてた車体…つーか不運続き(ブレーキワイヤー切れたり、スタンドが折れて(!)脱落したり、ハンドルの止めネジがいきなり緩んだり等等が数日間で一気に噴出)だったんで、それを期に廃棄しちゃいました。

                「頭隠して尻隠さず」みたいなもので、前輪を浮かすだけでは駄目なんだと思います。
                後輪もきちんと浮かせて労わってあげないと。
                親コメント

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