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12 時間 59 分、スイスの飛行機 Solar Impulse がソーラーパワーでのみ飛行」記事へのコメント

  • >ガソリンを一滴も使わずに 13 時間弱も飛行し続ける事ができた

    グライダーとしてはいくらでもある記録ですし、実際、ほとんど滑空していたようなものでは?
    • by manmos (29892) on 2011年05月17日 13時24分 (#1953782) 日記

      全然違いますよ。去年には24時間飛びつづけたこともあります。

      今回は、国際フライトです。24時間飛行の時には、夜の間も昼間の充電で飛んでいたのです。単なる滑空ではありません。

      #映像で見ましたが、夜が明けたときの歓声には感動しました。

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      • by Anonymous Coward on 2011年05月17日 15時48分 (#1953845)
        「24時間連続飛行の具体的なプランとしては、前日までに充電した飛行機で夜が明けると同時に離陸し、太陽光で電池をチャージしながら高度8500メートルまで上昇。そこでエネルギーを節約するためプロペラを止め、充電を続けつつ滑空状態で巡航飛行する。」
        http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110415-00000031-zdn_mkt-ind [yahoo.co.jp]

        思いっきりモーターグライダーですね。
        親コメント
      • 国際フライトなら、Sunseeker IIがとっくにやってるように思うんですが…。
        http://www.solar-flight.com/europetour/ [solar-flight.com]

        それに他の人もコメントしてるけど、モーターグライダーがどういうものかご存知無いようで。
        知らなくてもソース読めば24時間飛行の際は8500mまで上昇→動力止めて滑空→1000mまで降りたら再度動力飛行、と書いてますけど。

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        • by Anonymous Coward

          そりゃまあ、単に国境線を越えるだけなら、飛行距離1mでも達成できますしね。

          > モーターグライダーがどういうものかご存知無いようで。
          化石燃料を一滴も使わずに24時間以上滞空したモーターグライダーがありましたか?

          • by Anonymous Coward
            バッテリー満充電して飛び立つ電動機と、化石燃料を一滴も使わないモーターグライダーを比べるのは
            ハイブリッドカーの燃費マジックみたいですね。
            もっとも、化石燃料を一滴も使わないピュアグライダーの世界記録の方が長いとは思うけれど。

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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