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リニア新幹線、「直線ルート」で国交相が建設指示」記事へのコメント

  • 大電力を消費する中央リニアの建設は必須なんでしたっけ。
    • Re: (スコア:2, 興味深い)

      確か,JR東海の広告では東京~大阪間の新幹線の運行に必要なエネルギーは飛行機の30%くらいと書いてあった覚えがある。
      新聞ではリニアは飛行機の80%くらいとの記述を見た覚えがある。
      さらに,鉄道車両オタが言うには,リニアが構想された頃は鉄路では空転するので300km/h以上なんか出せないと思っていたけど,今は鉄路でもモータ制御が優秀になったので空転させずに400km/h以上で営業可能なのだとか。
      鉄路でも時速400km/h以上の新幹線が作れるのだと考えると,結局10分程度のためになんでこんなエネルギー効率の悪い乗り物を作るのだろうかと思っていた。
      今,電力を使いたいのだと考えると納得できた。

      800km/hなら東京~大阪30分くらい?
      どうせ大量の電力を使うのならそれくらいを目指さないとリニアの技術的なアドバンテージが無い様に思います。
      • by Anonymous Coward on 2011年05月31日 22時29分 (#1962508)
        リニアは飛行機の1/3のエネルギーで運行できるようです。
        http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%81%E6%B0%97%E6%B5%AE%E4%B8%8A%E5%B... [wikipedia.org]
        飛行機をリニアにすれば,火力発電所でもかなりのエコになりますね。(一気に1/3にできる分野なんてそうそうない)
        またリニアは勾配にも強いので,Cルートでもトンネルの建設費用が安くなります。

        また,新幹線が220キロから300キロまで増速したように,リニアで作っておけば,将来増速の余地が大きいでしょう。

        リニアの競合相手は飛行機で,飛行機よりエコなんです。
        親コメント

UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア

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