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リニア新幹線、「直線ルート」で国交相が建設指示」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    長野新幹線建設以後、並行在来線は廃止かJRから切り離しとなった。この伝でいけば、リニア開業の暁には東海道線、中央東線・中央西線、飯田線が廃止etcになるのであろうか。
    • 「飯田線を並行在来線としてJRから切り離し」という話は大昔「山脈を貫通するトンネルは技術的に不可能」とされていた時代にできたBルート(諏訪経由ルート)のころはともかく、Cルートにほぼ決まってからは一切聞かなくなりました。飯田線は接点が1箇所しかなく、しかも交差するだけなんだから、平行と言うにはさすがに無茶だと思っているみたいです。

      飯田線は長野県の真ん中あたり(辰野)から出て、伊那谷を抜けたら静岡寄りの方を通って愛知県の静岡寄り、太平洋側である豊橋が終点。
      一方中央新幹線は山梨、静岡から来て、伊那谷を横切って岐阜の中津川・恵那に抜け、愛知県の岐阜寄り、北陸側を通るので全然平行ではないです。幻の飯田⇔中津川の国鉄中津川線が通っていれ

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