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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
本家では好意的なのかね？＞この記事 (スコア:3, すばらしい洞察)
6,800マイル ＝ 10,943.24km
11,800マイル ＝ 18,989.74km
それはさて置き，この航路が通れる程に氷が溶けてるとしたら
「物流に変革」なんて喜んでる場合と違うのではないかと。
例えば国家水没の危機が言われるツバル [embassy-avenue.jp]をはじめとする
国家への影響ってどれくらいなんだろ？
＃勿論，長期的に見れば日本だって影響受けるだろうし。
１マイルと１海里 (スコア:2, 参考になる)
11,800マイル ＝ 18,989.74km
”陸上”での１マイルなら上記でOKだと思いますが、
とりあえず”海上”での話なので1マイル＝1852mと
したほうがいいのではないでしょうか。
＃会社から仕事をしているフリの真っ最中なのでAC
ポジティブシンキング (スコア:1)
>「物流に変革」なんて喜んでる場合と違うのではないかと。
世界の盟主を気取っている某国からして真面目に対策する気が薄いようなので、結局どうこう出来なかった時の為にその状況をどう有効活用すれば良いのかを考える事も重要では無いかと。
Re:ポジティブシンキング (スコア:3, 興味深い)
↓
この航路を積極的に利用すべくロシアがシベリア北岸に港湾工業都市を大々的に作り始める。
↓
ますます温暖化が進む。
＃ こわい考えになってしまった。
あぁ、「ン」が消えてるんですよ。「ビーフン・カレー」ね。
Re:ポジティブシンキング (スコア:1)
その場合、氷の上に建っている既存インフラの再編が先決でしょう。
私が思ったのは、「不凍港が増えて、これでロシアが南進する動機がなくなるな」ってなことでしたが、最早南進の動機自体がどれだけあるか…
Re:ポジティブシンキング (スコア:0)
をやっていて、結論を言うとロシアの石油を北極
経由でアメリカ本土に運ぶつーものだったんだけ
ど文字通りこの計画、冷戦時代には不可能だった
んですね。
Re:ポジティブシンキング (スコア:1)
金だしてるのは日本財団 [nippon-foundation.or.jp]です。
// wasser //
Re:本家では好意的なのかね？＞この記事 (スコア:1)
一応、温暖化は起こらないことになっているのでは？
こういった、現実に認識できる変化に対し、どのような解釈を行うのか(こじつけるのか)。。。
興味が尽きません。
Re:本家では好意的なのかね？＞この記事 (スコア:0)
たしかに影響が出る国はあるんだろうが、米国人の知ったことぢゃないね。