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ホンダ、ナイジェリアで約5万円の125ccバイクを発売」記事へのコメント

  • >規制等の関係でこのまま日本国内で走らせることは出来ないだろうが、年々価格が上昇している国内市場でもこのような低価格バイクが発売されれば、縮小が続く二輪車市場にも変化が起きるのではないだろうか。

    そもそも国内の二輪市場の縮小の原因って価格なんですかねぇ。
    低価格で選択肢が増えることは良いと思いますけど、新たな価値観を創出しない限り縮小の流れは止まらないと思いますけど…。
    • by Anonymous Coward

      昔は学生の足代わりだった50cc~125ccクラスのスポーツ・タイプのバイクはどこのメーカーのカタログからも落っこちちゃってるんだよね
      (まあみんな単に見栄をはって格好いいカウリングのついたものを選んでいただけなのだが)
      オフロード・タイプのものは公道走行不可の競技専用車ばかりだし
      逆にオーバー750ccのオヂさんバイクの品揃えは目を見張る充実ぶり
      いったい何が変わったんだ?

      • by Anonymous Coward on 2011年10月06日 12時08分 (#2030317)

        乗って行っても、都市部には駐車場がないんですよ。
        実用目的には使えません。
        だからレジャー目的の大排気量車だけ生き残っているわけです。

        親コメント
        • by ddc (14170) on 2011年10月06日 13時41分 (#2030401) 日記

          最近、都内では徐々にバイク用の駐車場も増えてきましたが、まだ十分とは言えないですよね。
          一時はほんとに止める場所が無かった。
          ETCの時といい、バイクってホント忘れられてるよなあ…

          親コメント
        • by Anonymous Coward

          う~む、ということは格好つけたい男子学生も電動アシスト自転車に乗るしかないのか
          どうりでスクーターに乗ったおばさんも見かけないはずだ

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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