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ホンダ、ナイジェリアで約5万円の125ccバイクを発売」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    免許取得の障壁がある限り、二輪需要の急増は考えにくいのではと思われます。

    • by Anonymous Coward

      免許取得の障壁

      自転車すら乗れない人でも、原動機付き自転車に乗れる免許がもらえるのに。これを障壁というのでしょうか。
      免許制度のある現在でさえ、二輪車の乗り方を理解しない(原付)ライダーが多いというのに。
      ここで免許取得の障壁を減らしてしまったら、安全性の方から別の規制ができてしまうので勘弁してください。

      これ以上障壁を少なくすると、自転車のように無法地帯になってしまいます。
      保安部品がない方がカッコいいとか。安全装備はしない方がカッコいいとか。
      バイクで考えると...あぁ、暴走族ですね。

      車両区分を整理するだけでも安全に需要を

      • Re: (スコア:3, すばらしい洞察)

        >二輪は二輪でも自転車の運転免許設定を願う。暴走自転車が多すぎる。

        これなんとかなりませんかね。
        自転車を買うときに絶対一回は講習を受けさせて、許可証が無い人には売れないようにするとか。
        保安部品(ブレーキx2,ライト,リフレクターなど)が付いていない自転車も売ってはいけないようにするとか。
        防犯登録を無理矢理させるくらいなら、こういうこともきちんとして欲しい。

        #携帯いじりながらとか夜間無灯火の自転車はもし車にひかれても、ひいた車を無罪にしても良いと思う(極論)

        • by Anonymous Coward on 2011年10月06日 16時52分 (#2030513)
          学生時代に自転車講習を受けなかったんですかね。 講習やったとしてもモラルの問題があり意味はないように思います。 やはり自動車と同じく免許+点数制度が行き着くところではないでしょうか。 ただ交番勤務の警察官に取締りを行ってほしくはないわな。 交番勤務警察官の自転車乗り 自転車は左側通行でしょうが。 自転車も右左折は方向指示(手信号)が必要でしょうが。 自転車走行可でなければ歩道を自転車で走っちゃダメでしょうが、車道左端を走りなさい。 あちゃ信号無視かい。
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