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何でガソリンだと自主規制7.2ps/hが電動だと0.6kW/hなんだ?どんな変換係数つかっているのか疑問。パワーの無いチョイノリだってその倍以上は出ているのに。まあ、モーターのトルク特性のお蔭かとりあえず走るには走るが。
電動での新規参入を防ぐための方策が、自身の移行も妨げてないか?
大丈夫。自主規制である以上、杭を打たれている新規参入組が守る必要はないよね
四輪二輪全部電動になったらさぞ静かだろうなぁとおもう幹線道路交差点沿い在住クラクションも無しで
しかし、完全無音の車だらけってのはさぞ危なかろうとも思えますよね。という訳で速度に比例して音が出る装置の設置が義務付けられ、結局うるさいままに一票。
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人生unstable -- あるハッカー
電動をどうにかしろ (スコア:1)
何でガソリンだと自主規制7.2ps/hが電動だと0.6kW/hなんだ?
どんな変換係数つかっているのか疑問。
パワーの無いチョイノリだってその倍以上は出ているのに。
まあ、モーターのトルク特性のお蔭かとりあえず走るには走るが。
電動での新規参入を防ぐための方策が、自身の移行も妨げてないか?
Re: (スコア:0)
大丈夫。自主規制である以上、杭を打たれている新規参入組が守る必要はないよね
四輪二輪全部電動になったらさぞ静かだろうなぁ
とおもう幹線道路交差点沿い在住
クラクションも無しで
Re:電動をどうにかしろ (スコア:0)
しかし、完全無音の車だらけってのはさぞ危なかろうとも思えますよね。
という訳で速度に比例して音が出る装置の設置が義務付けられ、結局うるさいままに一票。