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相模原市で自転車一方通行規制の社会実験」記事へのコメント

  • 車道の「自転車・原付は除く」をどうにか出来ないのか?
    大抵道幅が狭く対面が危険な為の規制なのに、その危険な事を道交法の覚えも怪しい人間が逆走する訳だし。
    原付に至っては、他の自動二輪と区別する理由もあんまり無いと思うし。

    • by Anonymous Coward on 2012年01月10日 12時06分 (#2078307)

      「自転車乗りに遵法意識が希薄な方が多い」と言うより、
      道交法全般が軽視されている現状があると思う。

      例えば、都内のとある商店街、昼間の時間に限って自動車を通行止めにしているが、
      時々構わず突っ込む自動車が居て困った事になる、
      と言うところまではよくある話として、
      これ、「自転車・原付は除く」になっているにもかかわらず、
      自転車で通ろうとすると咎めて止める年寄り達が居る。
      まぁ、実情として自転車・原付を除くべきではない状況なので、
      実情にそぐわぬ標識の方が悪いとも思うんだが、
      その様な議論はせず、その場の勝手ルールで対応してしまう。

      あるいは別の例。
      溜池山王駅周辺では、横断歩道の歩行者に配慮する車は稀です。
      せいぜい運送屋ぐらいで、それ以外の車は横断歩道に歩行者が居ても、
      構わずほとんど減速さえせずに通り抜けます。
      明確に道交法違反ですよね。
      更に、交差点内や横断歩道上で車を止めての乗り降り等もお構いなし。
      ここは首相官邸があるので、制服警官が頻繁に見回るのですが、
      その様な状況を見ても注意すらしません。

      更に別の例。
      制服警官が自転車で道交法違反、なんて目撃証言は日本中で毎日のようにあります。

      「道交法は実情に即していない、故に守らなくても構わない」
      そんな意識が、一般市民にも職業ドライバーにも警察官にも蔓延しているのではないかと思います。

      親コメント
      • by grobda (4894) on 2012年01月10日 19時37分 (#2078516)

        多分、自分とは違う時空の溜池山王駅におられる方なんでしょうか。
        少なくとも横断歩道上に歩行者がいる状態で減速せずに突っ込んでくる車ってのは、数えるほどしか見たことありません。
        車にしてみりゃ轢いちゃったら確実に自分が悪くなるのに、なんで数秒のためにリスクを犯す必要があるのかと。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          揚げ足取りをしたいのか、本当に読解力が無いのか理解に苦しむ。

        • by Anonymous Coward

          > 数えるほどしか見たことありません。

          安心しろ。
          毎日指折り数えるほど見ているのだとすれば、
          たぶん #2078307 と同じ時空だよ。

      • by Anonymous Coward

        >溜池山王駅周辺では、横断歩道の歩行者に配慮する車は稀です。
        場所なんか限定しなくてもたいていの交差点で歩行者に配慮する自動車はまずいません。
        と言うか自動車の運転手はたいてい歩行者が止まってくれる物だと思っているのでしょうからそもそも歩行者なんかたいして気にしていないと思いますよ。

      • by Anonymous Coward

        そうそう、先進国の中で日本ほど信号のない横断歩道で停止しないクズドライバーが多い国は無い、って話は有名だよね。

        モンスタードライバーは下記のページを100回朗読してもらいたい、ってもんですわ。
        http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687 [hatena.ne.jp]

        それと、信号のない横断歩道で停止しない道交法38条違反の犯罪者ドライバーへの取り締まりを警察に要請すれば、警察はちゃんと動く。市民らはどんどん警察に信号のない横断歩道で停止しないモンスタードライバーを検挙するよう、撲滅されるまで取り締まり要請を続けよう。

「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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