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米ビッグスリー、軽自動車廃止を主張。」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2012年01月16日 12時25分 (#2081123)

    インドでもコンパクトカーを作れるのに、アメリカが作れないのはなんで?
    作る気がないだけなんじゃ・・・

    • by Anonymous Coward

      そのインドのコンパクトカー、日本に持ってきたら普通車扱いになるらしいよ。

      • by Lurch (10536) on 2012年01月16日 12時49分 (#2081156)

        http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A [wikipedia.org]

        なるほど、車幅がオーバーする事が多いのか

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        惑星ケイロンまであと何マイル?
        親コメント
      • by Anonymous Coward

        問題はサイズと排気量だからsmartはわざわざリアの幅の狭いバージョンを開発してsmaet-Kとして売っただろ?

        • by Anonymous Coward

          それが参入障壁だって言ってるんでしょ?
          日本市場向けの専用モデル作らなきゃいけないんだから。

          日本市場ですでにシェア取ってる会社(≒日本メーカ)には
          平気でも、
          そうでない企業には、そんなことなかなかできない。

          • by Anonymous Coward

            ハンドルの位置変更でどっちにしろ大幅な設計変更が必要な気が

            • by Anonymous Coward

              じゃあ次は「右側通行にしろ!」ですね。

              • by Anonymous Coward

                ネタではなく、真剣に世界レベルで右か左に統一したほうがいいように思う。
                アメリカで運転して事故りかけたし。

              • by IKP (5412) on 2012年01月16日 19時24分 (#2081466) 日記

                英国連邦圏が右ハンドルやめるなら、一緒に考えれば良いだろうね。
                ただし、英国はISOに従って、ライトとワイパーは日本と逆なんだよね。
                つまり日本に入ってくる欧州車は、イギリス向けがベースなのですよ。

                個人的には、軽自動車は優遇し過ぎだと思う。

                親コメント

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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