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ロシアの専門家曰く「ロシア空軍は20分で日本を消滅させられる」」記事へのコメント

  • ので、ご心配なく。
    そんな事よりも、故障してないか、確認してね。

    • by Anonymous Coward

      スクランブル発進!
      滑走路へ向かってタキシング!
      管制塔から待機指示!
      間違ってエンジン止めちゃった!
      エンジン止まったらパワーアシストも全部オフ!
      止まらない!曲がらない!うわー!
      滑走路はみ出てずぶずぶずぶ。

      滑走路閉鎖。

      スクランブルなのに、民間航空機の離発着も巻き添えにして
      何してんだか。

        • by Anonymous Coward

          国を守るためのスクランブル発進をするときに事故って
          滑走路閉鎖させてしまうような自衛隊に国防を任せられん。
          もっとちゃんとやれ、っていうのが左翼なのか。

          じゃ、ネトウヨなんてのは国を守れない自衛隊推奨、
          外国の軍隊が国土に駐留し続けている現状は万歳なんて、
          売国奴みたいなものだね。

          • by Anonymous Coward on 2012年02月17日 18時34分 (#2101236)

            どっちかというと離陸許可を出して滑走を開始した機に対して緊急停止を命令するような
            管制に航空管制を任せてられん気がするが。

            とんでも命令にパニクってエンジン停止しちゃったのは確かにミスだが、そのあと「ちゃんと」
            滑走路を逸脱して滑走路自体はあけてるわけだしね。
            当然民間機の離発着は停止になってしかるべきだが、戦時に後続機が離陸する分には
            十分な対応を取ってる。

            親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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