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「津波対応型救命艇」の開発へ」記事へのコメント

  • 人的被害が発生する津波の発生頻度は、非常に疎だ。
    という事は、400 マソだかのリーズナブルな救命艇は、
    配備したっきりで、用廃になるまで置物になる可能性が高い。

    「置物でも置いときゃいいじゃん」つぅ話もあるけど、
    ヒトのこしらえたモノなんざ、10 年も経てばガタがくる。
    30 年も過ぎると、ぼろぼろになる。
    エマージェンシでなくても、何かに使おうとした時には、
    とても使い物にならないガラクタと化しているだろう事に
    このカシオミニを賭けてもいい。

    「ボロくなったら、新しくすればいいじゃない」
    というマリーメソッドもあるけど。
    でも、30 年後や 60 年後に、同等のものを調達できる経済力が、
    自治体とかに残っているかどうかが疑問なんだな。

    ぶっちゃけ、1 分でも 1 秒でも早く警告を出す監視システムと、
    警告に反応して各自で高台に避難する住民、がキモだと思うんだ。
    でも、そういう話だと目に見えて動くお金がないから、
    こういうネタを振ってるだけじゃないかと勘ぐってしまうんだけど。

    • by Anonymous Coward on 2012年02月24日 20時59分 (#2105790)

      警告は要らねえんじゃね?
      電気が止まってテレビやラジオ、防災無線が機能しなかったとしても、あれだけの大きな揺れで逃げる気が起きないのなら、なにやっても無駄と思う。

      ただね、逃げる気持ち満々でも、東海地方とか、仙台もそうなんだけど、開けた海岸って近くに高台や高層建築って案外少ないのよ。
      下手したら景観保護のために条例で高層建築が規制されてたりする訳で。
      だから津波到達時間に余裕があったとして、沿岸から数キロ移動するというのはかなり大変なことで、健康で体力のある人しか逃げ切れない。

      そのために津波避難所のようなものがあるんだが、さすがに10mもの津波までは想定してないし、実際建設したところで健康じゃない人や体力の無い人は昇りきれない。
      そんな話があちこちで起きてるから救命艇タイプの避難所がいろいろ発表されるわけ。

      ただ、それを四国運輸局が先頭たってぶち上げるところに、運輸局の偉い人のポイント稼ぎが透けて見える。
      そういう意味で筋が悪いとは思うよ。
      関東や中部、近畿運輸局もオブザーバーに入ってるんだろうけど、内心「先越された」と思ってるんじゃね?

      親コメント

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