「教習所で教わったハンドルの握り方は危険、エアバッグで手を怪我する可能性がある」記事へのコメント

教習所と違うやり方のお薦め

[Anonymous Coward]

ＡＴ車の左足ブレーキ

足がせっかく二つあるのに、片足操作が推奨されている意味が解らない。ブレーキとアクセルを
踏み間違えての事故が減らない理由になっていると思う。

ポール フレール「はしるまがるとまる―もっと楽しいクルマの運転」読んでから、完全に左足派です。

Re:

[Anonymous Coward]

ATしか乗らない人にはわからないが、左足はクラッチのためにあるんだよね…

オートマ限定からマニュアル免許に変更する人だっているし、普段マニュアル乗る人だってオートマ車を乗ることはある。

マニュアルとオートマで踏む足を変えるなんてそれこそ危険なので、標準として右足でブレーキとアクセルって統一するのが自然な流れだね。

それに、焦ってブレーキと間違えてアクセル踏んでしまう程に車に乗り慣れていない人が、左足ブレーキをマスターしていたとしても、やはり焦ってアクセル踏むんじゃないか？
そこの危険性に俺は差を見いだせない。

Re:教習所と違うやり方のお薦め

[Anonymous Coward]

MT選ぶ様なアレな人は知らないのかもしれませんが、
AT限定免許でない人でも、MTを運転する機会は一生に数回あるかないかです。

俺も免許取ってからMT乗ったのは、引っ越しの時に2tトラック借りた時の1回だけ。
今なら業者使うし、MTなんて死ぬまで乗ることはないでしょう。