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>車場でほかの自動車に衝突されたときなどにドライバーのスマートフォンに通知するほか、>NFC などを使って自動車とスマートフォンを関連付け、安全性の高いバーチャル・キーを実現、>遠方からでもキーレス・エントリーができるようになるという。
なんつーか、駐車中にバッテリーが上がっていそうだな。
EVは一般家庭の2日分の電力を賄える程のバッテリーを積んでるのですが、それが駐車中に上がってしまうなんて、Atomはスーパーコンピューターか何かですか?
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
バッテリ大丈夫かいな (スコア:0)
>車場でほかの自動車に衝突されたときなどにドライバーのスマートフォンに通知するほか、
>NFC などを使って自動車とスマートフォンを関連付け、安全性の高いバーチャル・キーを実現、
>遠方からでもキーレス・エントリーができるようになるという。
なんつーか、駐車中にバッテリーが上がっていそうだな。
Re:バッテリ大丈夫かいな (スコア:1)
なんつーか、駐車中にバッテリーが上がっていそうだな。
EVは一般家庭の2日分の電力を賄える程のバッテリーを積んでるのですが、
それが駐車中に上がってしまうなんて、Atomはスーパーコンピューターか何かですか?