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CBA-GRBなので1世代前のインプレッサなので中古車かと思ったのですが、慣らし運転中ということは、昨年末、新型が出るときに、ギリギリで旧型(1世代前)を買えたのですか？
インプレッサ(GP、GJ)、1、2月に3つの販売店で、1.6、2.0、FF、AWD、Sport、G4を色々、試乗しました。1月から3月の間に、その他のメーカーの2L以下もほとんど試乗して、インプレッサは今、一番欲しい車です。SportとG4の走りの違いは分かりませんでした。2.0は1.6に比べると、トルクが厚いけど、自分の場合は1.6で十分かなと思いました。さらには九州で、AWDもいらず、FFでいいかなとも。Sportもいいけど、
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
CBA-GRB (スコア:1)
CBA-GRBなので1世代前のインプレッサなので中古車かと思ったのですが、慣らし運転中ということは、昨年末、新型が出るときに、ギリギリで旧型(1世代前)を買えたのですか？
インプレッサ(GP、GJ)、1、2月に3つの販売店で、1.6、2.0、FF、AWD、Sport、G4を色々、試乗しました。1月から3月の間に、その他のメーカーの2L以下もほとんど試乗して、インプレッサは今、一番欲しい車です。
SportとG4の走りの違いは分かりませんでした。2.0は1.6に比べると、トルクが厚いけど、自分の場合は1.6で十分かなと思いました。さらには九州で、AWDもいらず、FFでいいかなとも。
Sportもいいけど、
Re:CBA-GRB (スコア:1)
ディーラーからカタログが無くなったもんだから完売かと勘違いしたのが決め手。単にBRZが出たのでカタログを一旦撤収しただけだった。
WRX系は別になったから急がなくても良かったのに。
まぁしかし、前の車は、買った当初に考えていた8年(フルモデルチェンジサイクル)24万Km(3万Km/年)の計画にほぼ到達したし、それなりにガタ来てたし、まぁ良いかな？と。