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引き取り手が搬送費用を負担し、設置場所も用意する必要がある。なお、稼動できる状態での引渡しではない
鉄分多い系としては、おもしろいと思わないでもないのですが、これ、要するに、「粗大ゴミを引き取ってくれ、ただし処分費はもちろん運搬費用も出す気はないから、よろしく」って言ってるだけですね。
古い鉄道車両だとPCBや石綿とか面倒な物使ってないのかな?そんなものもらっても困っちゃうぞ。
PCBは処理するあてもなくただ保管しておくだけじゃなかったかななら保管する当事者が変わるだけだし…
蒸機だと断熱材としてアスベストが使われてるけど電車はどうだろう?燃やせば有毒ガスが出そうだけど
路面電車用の台車や電装系は新規に製造されることの少ない部品だから最利用のためにとっておくんじゃないかな「稼働状態での譲渡ではない」というのはそういうことかなと思う
#どこか見落としてるかも
> 保管しておくだけじゃなかったかな
ぐぐってみ期限付きで無毒化処理する義務が生じるからw
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
葬式鉄商法か (スコア:2)
引き取り手が搬送費用を負担し、設置場所も用意する必要がある。なお、稼動できる状態での引渡しではない
鉄分多い系としては、おもしろいと思わないでもないのですが、これ、要するに、
「粗大ゴミを引き取ってくれ、ただし処分費はもちろん運搬費用も出す気はないから、よろしく」
って言ってるだけですね。
Re: (スコア:0)
古い鉄道車両だとPCBや石綿とか面倒な物使ってないのかな?
そんなものもらっても困っちゃうぞ。
Re: (スコア:0)
PCBは処理するあてもなくただ保管しておくだけじゃなかったかな
なら保管する当事者が変わるだけだし…
蒸機だと断熱材としてアスベストが使われてるけど電車はどうだろう?
燃やせば有毒ガスが出そうだけど
路面電車用の台車や電装系は新規に製造されることの少ない部品だから
最利用のためにとっておくんじゃないかな
「稼働状態での譲渡ではない」というのはそういうことかなと思う
#どこか見落としてるかも
Re:葬式鉄商法か (スコア:0)
> 保管しておくだけじゃなかったかな
ぐぐってみ
期限付きで無毒化処理する義務が生じるからw