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普通車を乗り回すだけだから、車が小さくなったらそれだけ専有面積が減り、渋滞は解消すると思われますが。
安価に出来るかって言えば、要件は変わらないか下手すりゃ難易度アップなんで、スズキ辺りのお得意の廉価品に勝てるかどうか。
どっちかって言えば、世界中で有るシティコミューター系の動きに対応した枠作りでしょう。高齢者よりは主婦の買い物や子供の送り迎えとかに使われるのではないかと。
すいません、ちょっと分からなかったので、車が小さくなったら渋滞が解消すると思う理由を教えてください。
んじゃ、100mの間に5mの車と3m車はそれぞれ何台入りますか？って事だろ。台数が同じなら開いた分は走行空間になるよ。
台数だけではなく、
何人入りますか?何Kg入りますか?
ってことも考えないといけない。と、思いますけど。
それなら、5人乗る乗用車に何人乗ってますか? 何kg載せてますか? ってのも考えないと。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
まあ、こういう車が無いと (スコア:1)
普通車を乗り回すだけだから、車が小さくなったらそれだけ専有面積が減り、渋滞は解消すると思われますが。
安価に出来るかって言えば、要件は変わらないか下手すりゃ難易度アップなんで、スズキ辺りのお得意の廉価品に勝てるかどうか。
どっちかって言えば、世界中で有るシティコミューター系の動きに対応した枠作りでしょう。
高齢者よりは主婦の買い物や子供の送り迎えとかに使われるのではないかと。
Re: (スコア:0)
すいません、ちょっと分からなかったので、車が小さくなったら渋滞が解消すると思う理由を教えてください。
Re: (スコア:0)
んじゃ、100mの間に5mの車と3m車はそれぞれ何台入りますか？って事だろ。
台数が同じなら開いた分は走行空間になるよ。
Re: (スコア:1)
台数だけではなく、
何人入りますか?
何Kg入りますか?
ってことも考えないといけない。と、思いますけど。
Re:まあ、こういう車が無いと (スコア:1)
それなら、5人乗る乗用車に何人乗ってますか? 何kg載せてますか? ってのも考えないと。
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