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黒鉛と成分的には同じだが。何のためにグリスを使うか。金属の表面には微小な陥没や突起がある。そうすると、接触部分が少ないと、途中に空気が存在する。そう、空気の熱伝導度は、大変低い。なので、 グリスでその空気のタマリをなくす。本来不要なものなので、できるだけ薄く塗布することが実装時に要求されるが、そうでない製品が存在した。
素人質問で申し訳ないのですが、グリスの役割を考えると、今回の記事みたいに代わりにシート上のものを使用するのは、(空気部分を埋めないので)かえって熱伝導性を悪くするような気がするのですが、その辺ってどういう仕組みになってるんでしょうか?# ぱっと考えついたのは、グリスも併用する、シートが溶けて埋まる、の2つ
シートはゴム状になってて、押しつけると隙間を埋めるんで伝熱を助けるんです。確かに適切に塗ればグリスの方が伝熱性能が良いことは確かですが、扱いが比較的難しく、塗り方によって性能が大きく左右されます。足りなくても駄目ですが、熱くても駄目。
一方シートならば挟むだけなので扱いが簡単で確実に性能が出ると言う訳です。(後再利用もできるし)今回のシートは普通の放熱シートと異なり、厚み方向の熱伝導をよくするように造られた特別なものなので(理論性能は金属並み)高価なグリス並の実効性能は確保しているんじゃ無いでしょうか。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
黒煙か (スコア:0)
黒鉛と成分的には同じだが。
何のためにグリスを使うか。
金属の表面には微小な陥没や突起がある。そうすると、接触部分が少ないと、途中に空気が存在する。
そう、空気の熱伝導度は、大変低い。なので、 グリスでその空気のタマリをなくす。
本来不要なものなので、できるだけ薄く塗布することが実装時に要求されるが、そうでない製品が存在した。
Re: (スコア:0)
素人質問で申し訳ないのですが、
グリスの役割を考えると、今回の記事みたいに代わりにシート上のものを使用するのは、
(空気部分を埋めないので)かえって熱伝導性を悪くするような気がするのですが、
その辺ってどういう仕組みになってるんでしょうか?
# ぱっと考えついたのは、グリスも併用する、シートが溶けて埋まる、の2つ
Re:黒煙か (スコア:1)
シートはゴム状になってて、押しつけると隙間を埋めるんで伝熱を助けるんです。
確かに適切に塗ればグリスの方が伝熱性能が良いことは確かですが、扱いが比較的難しく、塗り方によって性能が大きく左右されます。足りなくても駄目ですが、熱くても駄目。
一方シートならば挟むだけなので扱いが簡単で確実に性能が出ると言う訳です。(後再利用もできるし)
今回のシートは普通の放熱シートと異なり、厚み方向の熱伝導をよくするように造られた特別なものなので(理論性能は金属並み)高価なグリス並の実効性能は確保しているんじゃ無いでしょうか。