「ホンダ、高級セダンを生産中止し、売れ筋車種に注力へ」記事へのコメント

高級セダンは自分で乗るものじゃなくて

[Anonymous Coward]

運転させるものなんじゃ？
正直、自分で買いたいという気持ちが理解できない。
どこの車でも同じなんじゃないの？という感覚なので比べて見るきも起きなくて……

# まずデカイ車体で道を占有してるのに乗車人数が一人とかいう車を見て
# 非効率的だとイライラしながら成長した思春期に問題がありますか？

Re:高級セダンは自分で乗るものじゃなくて

[brightlight (33350)]

そのクラスは日本だとセンチュリーと今は終わった日産のプレジデントがあるぐらいですね。
レジェンドはトヨタだとクラウン（まあこれはいろいろバリエーションがありますが）、日産シーマ（これもなくなってましたが）のクラスです。

実際運転すると安定していつまでも走ってられる感じがあるんですが、そういう点の作りこみだとベンツあたりのほうがよっぽど上なのですよね、正直。

Re:高級セダンは自分で乗るものじゃなくて

[likeamagic (32922)]

シーマは先月復活 [nissan.co.jp]しましたね。

日産の「ピュア ドライブ ハイブリッドは大排気量で後輪駆動車の考えられる最適なシステム」 [impress.co.jp]らしいのでハイブリッド市場を狙うためかもしれませんが、ホンダも大型車に有利な技術が出てきたら復活させるかもですね。

感覚だけはね。

[Anonymous Coward]

現実は、値段高い・車重重い・燃費悪いの三拍子でしょ。
アレゲ的には全然心踊らないです。
まぁカーボンモノコックとかにされて心踊ったろころで買えやしないんですけどね。

Re:感覚だけはね。

[brightlight (33350)]

まあ、借りて乗る分には快適ですけど、いざ所有するとなるとそうなりますね。

「アレ気。使えそうで使えないもの一般を指す。」とのことなので
エンジン、サス、ボディあたりに最新技術をぶっこんでおきながら実際は↑のようなもの
ということでアレゲ的には正しくアレゲなんじゃないかなぁと。

#心躍るかどうかが別なのは100も承知。