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常磐線緩行線っていうから「常磐線」と「緩行線」の二路線のことかと思ったらいわゆる「鈍行」のことを「緩行」っていうんだね。鉄じゃないから知らなかった
あれ？正しくは「常磐線緩行」なの？それとも「常磐線緩行線」まで一続き？
常磐線には上野から仙台までのいわゆる「常磐線」、北千住または綾瀬から出て千代田線と直通運転している「常磐緩行線」「常磐快速線」がある。併走しているだけで全部別の路線と思って良いでしょう。
ちょっと違う。まず、常磐線は上野から取手までが直流電化区間で、それ以北は交流電化されている。また、北千住から取手までが複々線化されていて、快速線と緩行線が分離されている。快速線は直流区間までしか走れないやつと、交流区間も走るやつと二種類存在し、前者は「常磐線快速」、後者は「常磐線中電」（中距離電車の略）、あるいは単に「常磐線」と言われる。一方、「常磐緩行線」というのはいわゆる各駅停車で、綾瀬から東京メトロ千代田線に乗り入れる。
で、快速線と緩行線は併走しているだけで全部別の路線と思っていいというのはその通りなんだが、考えてみたら後者はそもそも常陸国も磐城国も通らないから（取手は旧下総国）、路線名を変えた方がいいと思う。
路線名を変えた方がいいと思う。
こうですか？ 「JR千代田線」
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
常磐線緩行線 (スコア:1)
常磐線緩行線っていうから「常磐線」と「緩行線」の二路線のことかと思ったらいわゆる「鈍行」のことを「緩行」っていうんだね。
鉄じゃないから知らなかった
あれ？正しくは「常磐線緩行」なの？それとも「常磐線緩行線」まで一続き？
Re: (スコア:1)
常磐線には上野から仙台までのいわゆる「常磐線」、北千住または綾瀬から出て千代田線と直通運転している「常磐緩行線」「常磐快速線」がある。
併走しているだけで全部別の路線と思って良いでしょう。
快速線と緩行線 (スコア:4, 参考になる)
ちょっと違う。まず、常磐線は上野から取手までが直流電化区間で、それ以北は交流電化されている。また、北千住から取手までが複々線化されていて、快速線と緩行線が分離されている。快速線は直流区間までしか走れないやつと、交流区間も走るやつと二種類存在し、前者は「常磐線快速」、後者は「常磐線中電」（中距離電車の略）、あるいは単に「常磐線」と言われる。一方、「常磐緩行線」というのはいわゆる各駅停車で、綾瀬から東京メトロ千代田線に乗り入れる。
で、快速線と緩行線は併走しているだけで全部別の路線と思っていいというのはその通りなんだが、考えてみたら後者はそもそも常陸国も磐城国も通らないから（取手は旧下総国）、路線名を変えた方がいいと思う。
Re:快速線と緩行線 (スコア:0)
路線名を変えた方がいいと思う。
こうですか？ 「JR千代田線」