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pdf 見て見ましたけど、新南口や湘南新宿ラインはどうなるでしょうね。
乗り換え・乗降車の位置取り最適化は普遍的な問題だから無視しますよ? 工事の手間は別として、湘南新宿ラインにとってはプラットホームが北へ移動したからといって別段の考慮点は思いつかないのですが何かありましたっけ?// ひょっとして「春の小川」の歌碑の行方を気にしているとか?
新南口がぼうけんのパーティ、“くろれきし”のなかまになりたそうな顔をしている。。。JR東日本が新南口までの長い通路を隣の恵比寿駅みたいに動かない通路と動く通路にしてくれれば三方一両損以上の改善になるのではないかと。そうなればいいですね。ならなかったら残念ですねということで。新南口をあてにしていた周辺の店やオフィスにはがっかりでしょうけど。。。
大昔からの東横線旧並木橋駅付近の人にとっては生きて二回も駅が遠ざかることになりますがそれも昔話ということで。// 父がその近辺で高射砲の破片に被弾して今もふくらはぎに傷跡が残っている。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
渋谷の変貌はまだまだ続く (スコア:4, 参考になる)
埼京線ホームは移設され、山手線と並列になるし、
銀座線も移動して島式になります。
ホーム間の移動は一つのエレベータ(ヒカリエ？)で出来るようになるそうです。
さらに、2019年には、相鉄線 [hamarepo.com]ともつながりますよ。
Re: (スコア:2)
pdf 見て見ましたけど、新南口や湘南新宿ラインはどうなるでしょうね。
Re:渋谷の変貌はまだまだ続く (スコア:3, 興味深い)
乗り換え・乗降車の位置取り最適化は普遍的な問題だから無視しますよ? 工事の手間は別として、湘南新宿ラインにとってはプラットホームが北へ移動したからといって別段の考慮点は思いつかないのですが何かありましたっけ?
// ひょっとして「春の小川」の歌碑の行方を気にしているとか?
新南口がぼうけんのパーティ、“くろれきし”のなかまになりたそうな顔をしている。。。
JR東日本が新南口までの長い通路を隣の恵比寿駅みたいに動かない通路と動く通路にしてくれれば三方一両損以上の改善になるのではないかと。そうなればいいですね。ならなかったら残念ですねということで。新南口をあてにしていた周辺の店やオフィスにはがっかりでしょうけど。。。
大昔からの東横線旧並木橋駅付近の人にとっては生きて二回も駅が遠ざかることになりますがそれも昔話ということで。
// 父がその近辺で高射砲の破片に被弾して今もふくらはぎに傷跡が残っている。