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首都高で右側合流とか突如30キロ制限とかでも円滑に走れるかなあ…
日本の都市圏、特に駅前なんて自動運転は到底ムリじゃないすかね。時間と曜日と車種によって一方通行や進入禁止が入れ替わったりする道路があるし。実家の近所なんて地方競馬開催日の特定時間ごとに一方通行やバス路線が変更される道路もある。それらの情報がリアルタイムにITS(だっけ)だとかなんかで道路状況の情報とあわせて自動車とやりとりされるようになったら、自動運転も実現しそうだけど。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
テスト走行は難しいだろうけど… (スコア:1)
首都高で右側合流とか突如30キロ制限とかでも円滑に走れるかなあ…
ちどりの「ち」きっての「き」…
Re:テスト走行は難しいだろうけど… (スコア:1)
日本の都市圏、特に駅前なんて自動運転は到底ムリじゃないすかね。
時間と曜日と車種によって一方通行や進入禁止が入れ替わったりする道路があるし。
実家の近所なんて地方競馬開催日の特定時間ごとに一方通行やバス路線が変更される道路もある。
それらの情報がリアルタイムにITS(だっけ)だとかなんかで道路状況の情報とあわせて自動車とやりとりされるようになったら、自動運転も実現しそうだけど。