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ああ、人間の損失の方が安くついたりして
博物館や美術館、汎用機やスーパーコンピューターの類が設置されている所とかはそうですね。
これ
大急ぎで。
また、操作する
そんで、その進歩具合から言えば、まともに運転席に座れるロボットが出
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
メリット? (スコア:0)
一歩下がって見たらメリットでもなんでもないかと...。
技術として人間と同じ動きが出来るようにする事の価値は認めますが、
Re:メリット? (スコア:3, すばらしい洞察)
土砂崩れ・火山噴火・放射能汚染。
リモート制御可能な重機を現場に搬入するよりその辺の重機を操作できるロボット数体を運搬する方が投入は用意でしょうね。
もちょっと広く見れば、人間向けの安全確保に費やすコストと天秤にかけるて、こちらの方が安くつくと言うケースもいずれはあり得るでしょうね。
〜後悔先に立たず・後悔役に立たず・後悔後を絶たず〜
Re:メリット? (スコア:1, 参考になる)
Re:メリット? (スコア:2, すばらしい洞察)
Re:メリット? (スコア:1, おもしろおかしい)
操縦者の更新頻度も向上した某国ですか?
Re:メリット? (スコア:0)
#例によって物議を醸すのでAC
Re:メリット? (スコア:0)
Re:メリット? (スコア:1, 荒らし)
故に、ハロゲン系の消火装置とか、中にいる人の窒息死と引き換えに強力な消火能力を持つ装置が設置されています。
オペレーターが数人死んで損害賠償を払ったところで、スーパーコンピューター丸焼けor水浸しの方が損害「金額」は大きいでしょうから。
#あまりにもヤバすぎなので真AC
Re:メリット? (スコア:1, 参考になる)
そんな所で水なんて撒いたら、感電したりスパーク飛びまくったりで、二次災害が起こるでしょ?
Re:メリット? (スコア:0, 荒らし)
こんなこと言う奴は多いが、おまえらそれで死者が出た事例を知ってるのか?
ちょっと珍しい消火装置を見た事があるから自慢したいだけなんじゃないかと、小一時間(以下略
ガス系消火設備による死亡事例 (スコア:2, 参考になる)
- 1974年2月 東京・自由民主党会館地下駐車場での人身事故
- 1974年3月 東京・住友新橋ビル地下駐車場での人身事故
- 1995年12月 東京・池袋の立体駐車場での死亡事故
# すべて(ハロンではなく)二酸化炭素消火設備の事例# 全件誤放出による事故というのが何だかなぁ
- Lupinoid -
Re:メリット? (スコア:0)
ビルに閉じこめられた際に消火装置が働いて死んだ例があったと思いますけど。
#うろ覚えなのでAC、炭酸ガスかも
Re:メリット? (スコア:1)
Re:メリット? (スコア:0)
#今の日本じゃあまりに洒落になってない
Re:メリット? (スコア:1, おもしろおかしい)
戦車乗務員や戦闘機パイロットなんかだと、養成する費用も半端ではないからね。
Re:メリット? (スコア:0)
例えば、現用(予定も含めて)戦闘機のどれ一つ持ってみても、ずっと安価なHiMAT(って何年前のやねん)に運動性では絶対に勝てません。
#まあ、有人用なら12Gも持てば十分だろうし。
また、現用の無人兵器一般に言えることは、「有人機より小型」ってこと。
これ
Re:メリット? (スコア:0)
Re:メリット? (スコア:0)
仰せの通り。
ではなぜ"戦闘機"が今もって無人化できないのかもご教示下さい。
もっとも爆撃機に対しては「巡航ミサイル」が有るけどね。(笑)
Re:メリット? (スコア:1, すばらしい洞察)
遠隔操作なんかしたら電波妨害のみで落とせる戦闘機
なんていう役立たずな物になること間違いないし
Re:メリット? (スコア:1, 興味深い)
こういうある意味ダムなソリューションが1つは必要ではないかと。
(2つは要らないけど。)
言ってみれば、急なデータ交換、なんで1000円で付けれるLAN I/Fが
付いてないんだよギャース!ってときためのUSBリンクケーブル、
会社の総務部に1本用意してます、みたいな位置付けではないかと。
もちろん、これは特急配達サービスと組み合わせて使うべき製品でしょう。
というか、会社に買ってもらうよりも、レンタル用途が多いでしょう。
将来的には (スコア:1, おもしろおかしい)
大急ぎで。
Re:将来的には (スコア:0)
2003/04/07までに実用化するのはさすがに無理ではないかと……
Re:将来的には (スコア:0)
「クライシス2050」
Re:メリット? (スコア:0)
災害時など、二次災害の可能性があるが迅速な作業が求められる場合には有効かもしれません
Re:メリット? (スコア:0)
小改造を行うなら、インターフェイスを付けるのではダメなのか?
重機の操作って、結局単なる油圧バルブのON/OFFなんですよね。
ある意味、人間用にレバーなんかに置き換えている方が複雑化している。
なら、専用インターフェースで直接制御した方が早いのでは?
#制御系は既にあるんだから。
また、操作する
Re:メリット? (スコア:1)
Re:メリット? (スコア:1)
地上から遠隔操作する観光用の月面ローバーが出てきたのは、ラッカーの作品だったな?
ぷろぱにっくあしっど
Re:メリット? (スコア:1, すばらしい洞察)
…寝言は寝て言え(藁
技術的に可能でも、必要なければ採用されない。
現在でも極一部の高級重機にはハイテクてんこ盛りだけど、大半はローテク。
航空機だって車だって、ハイテクとローテクは混在してるでしょ。
このロボットは、そのローテクな、どこにでもある重機を使える点がポイントなんでしょうが。
この世界、人間向けに作られた物が一番多いんだから、人間型のロボットがそれらを使えるようになれば、一気に使い道が増えるでしょ。
Re:メリット? (スコア:0)
>(?)方式に置き換わっているはず。
> …寝言は寝て言え(藁
> 技術的に可能でも、必要なければ採用されない。
いや、新製品は大体そうなっているみたいですよ。
まあ、昔ながらのも残ってはいるようですが、徐々に置き換わりつつあります。
そんで、その進歩具合から言えば、まともに運転席に座れるロボットが出
Re:メリット? (スコア:0)
大体ってあんた…、そんなんで全ての重機が置き換わるの待ってたら何年かかるんだよ。
やっぱり寝言だったな(笑
寝言はどちら? (スコア:0)
Re:メリット? (スコア:0)
ダメでしょう。
重機を個別に改造する費用が高すぎると思います。
ロボットなら乗る重機が変わっても、乗り変えるだけで済むわけですし。
人の代わりとなれる汎用性が必要だと思います。
Re:メリット? (スコア:0)
2次災害を軽減できるというメリットは大きいと思いますが?
Re:メリット? (スコア:0)
全ての機械をを自動操縦可能にするよりも、ロボット一体を自動操縦
して既存の機器を扱える方が安上がりなんじゃないでしょうか?
例えば戦争とか。
いずれはロボット兵同士が戦う戦場が・・・
Re:メリット? (スコア:0)
Re:メリット? (スコア:0)
「重機操作専用人型機械」と限定して考えるとそうかもしれませんが、実際には汎用性の高さの方が重要に思えます。
人型をしていれば、火山ガスや
Re:メリット? (スコア:1, すばらしい洞察)
激しく同意。
何かこのトピを読んでると、「重機『さえ』動きゃいいじゃねーか。人手なんかいらねーよ。」
と思ってる人が多いような気がする。
本当にそうか?
わざわざ人型ロボットに重機を操縦させるってことは、「人型でなければ出来ない作業」を
やらせたいという意図があるはず。
何人か書いてる人がいるけど、こんなのを投入するような事態ってのは、
人間を投入できない災害現場とかの「極限状態」である場合が大半だろう。
そんな時に重機「だけ」動けばいいのか?
重機「だけ」で人命救助が出来るか?
人の入れない事故・災害現場に遠隔操作の重機で入っていった。
そしたら、自分では身動きの出来ない被災者を発見した。
そんな時に遠隔操作の重機だったら、カメラ越しに助けを求める人を見て地団駄踏むことぐらいしか出来ないんだよ?
そんなときにASIMOみたいな人間型ロボットがそこにいれば、その被災者に肩を貸して重機に乗せて、
安全なところに非難させることだってできるかもしれないじゃないの。
それでもロボットに重機を運転させる試みが無駄だってか?
極限状態では、のほほんとPCの前に座ってるような時には想像もつかない事が起こったりするもんだ。
その辺をよーく考えてからモノを言え。
Re:メリット? (スコア:1)
そんなわけで人型である利点は現状では見出せないわけですよ。開発が進めば利点も出てくるだろうけどね。
せめて人間の手を借りないで重機に乗り降りできるくらいでなきゃ。
Re:メリット? (スコア:0)
開発が進めば・・・・という観点から見れば評価はできるでしょう。
単に現時点での機能を評価するのか、将来できるようになるかも
しれないことを視野に入れて評価するのかの違いだと思うんですが・・・
(評価軸を意図的にぼかしあってます?)
なんだかんだいってみんなワクワクしてんでしょ?
まじれす (スコア:0)
コストやら何やら考えれば一番見合わない手段だと言っているだけだ。
貴方の言うような用途であれば、もっとコスト効率の良い、
現実的な手段が開発されているし、発展中でもある。
その辺をよーく読んでからモノを言う事をお勧めする。