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中側のクリーナーの残りって可能性もあります。（というか、相当高い）
筋が見える環境で、中を雑巾で拭いてみると、簡単に判別できますのでお試しください。
外側の油膜だと、ワイパーが動く方向に筋ができるはずですが、最近乗ってないので忘れましたｗ
曇ったときに使った「くもり止めクロス 」にどうも油分を含んでるようで、普通のクロスで拭いたらある程度低減しました。
当日は湿度が高かったと思いますがいかがでしょう？（あるいは余りの暑さに車内に冷房使ったとか？）
車内の汚れ起因だと、デフロスターONで一時的に回避できますよ。＃まあ、省エネ運転にはならないんですけど、安全には換えられないので、回避策として覚えておくと有効かもしれません(あくまで個人の感想です)
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
外とは限らない (スコア:0)
中側のクリーナーの残りって可能性もあります。
（というか、相当高い）
筋が見える環境で、中を雑巾で拭いてみると、簡単に判別できますのでお試しください。
外側の油膜だと、ワイパーが動く方向に筋ができるはずですが、最近乗ってないので忘れましたｗ
Re: (スコア:1)
曇ったときに使った「くもり止めクロス 」にどうも
油分を含んでるようで、普通のクロスで拭いたら
ある程度低減しました。
Re:外とは限らない (スコア:0)
当日は湿度が高かったと思いますがいかがでしょう？
（あるいは余りの暑さに車内に冷房使ったとか？）
車内の汚れ起因だと、デフロスターONで一時的に回避できますよ。
＃まあ、省エネ運転にはならないんですけど、安全には換えられないので、回避策として覚えておくと有効かもしれません(あくまで個人の感想です)