「鉄道が子どもの成長に必要な理由」記事へのコメント

身近な巨大システム

[monoblock (34215)]

個人的には、子供の頃や若い頃、鉄道には殆ど興味が無かった方ですが、鉄道趣味とその他の乗り物趣味（自動車や飛行機）とで大きく異なるのは、鉄道趣味の場合は早い段階で興味の対象が車体そのものから運行システムを含めた鉄道システム全体へ移行しやすい事ではないかと考えているのですが、そのあたりどうなんでしょう？＞子供の頃から好きだった人
たとえば飛行機が好きでも、特に軍用機好きだった場合、大抵は機体そのものへの興味で止まる人が多いような。
もしそこに大きな差があれば、認識力の下地作りとしては、鉄道趣味は他の趣味より有用なのかもなあ、と思ったり思わなかったり。

Re:身近な巨大システム

[Anonymous Coward]

それは人それぞれという気がします。

形状に興味をもつ人は鉄道から自動車とか他へ移っているだけかもしれない。
車や飛行機で形状に興味をもつ人が多いのは、形状のバリエーションが大きい所と、性能に関わるから、というのがあると思います。
これは造形美を育むのに良いのではないでしょうか。
また空力とか流体力学の方面からのアプローチもありえます。他にもエンジンから熱力学とか材料、構造力学などなど自然科学系への興味を育みます。
また、飛行機から空港や管制システムへといき、公用語の英語や、世界の地理等へ発展する可能性もあります。
車も働く車系にいくと、物流だったり法規だったり色々つながると思います。

と、何事もつきつめると色々出てくるのですが、多くは興味を失って終わり、「子供の頃は〜」と語るだけに終わると思うのです。
そしてそれ自体が悪いことではなく、新たに別の何かに興味を持てば、それがまた新たな刺激となって、それはそれで良いのではないかと思うのです。

Re:身近な巨大システム

[denebora (31861)]

自分の場合，いわゆる乗り鉄ですが，元々メカ好きだったようで，小学校低学年くらいでは鉄道車両・自動車・航空機全部好きでした．
それが小学校中学年くらいで時刻表を見るようになり，旅行好き・地理マニアになっていき，社会の授業で地図帳を使う段になってこの傾向が決定的に．
もう一つ，歴史好きというのもあるとおもうけど．
技術屋だけど，鉄道システムや技術にはそれほど興味は強くなく，技術面では実際に自分が乗る自動車の方が興味があります．自動車関係の仕事をしたことがあることもあるけど．

鉄道ファンといっても鉄道＋他の何か，で，他の何かによってタイプが変わるように思います．
写真だったりメカだったり，旅行・地理・歴史だったり．間口は広いジャンルだと思いますよ．

Re:

[Anonymous Coward]

運行システムに興味を持つには多分一個だけハードルがあって、それが近くに博物館があるかないか。
東京住まいだったんで交通博物館に地下鉄博物館とその手の勉強の場に事欠かず。
今ならWebで情報を知るだけならできるんでしょうけど、やっぱり体験アトラクションの存在はでかいと思う。

あと、路線オタだったおかげか、同級生より漢字を覚えるのがやたら早かったという親の証言が。
鉄道だけじゃなくバス路線も色々巡ったなあ。
そういう暗記が得意になったのは鉄のおかげなのか、暗記が得意だから鉄になったのかは不明。

Re:

[Anonymous Coward]

自動車は身近すぎる。飛行機ほど遠い存在でもない。
システム云々抜きにしても、バスや電車は身近で巨大な乗り物として惹かれるものはあるし。
そして、自動車の延長っぽいバスと違い、電車は特異だし。

見るだけじゃなく気軽に乗れる。期間限定とか皇室用客車とかでもない限りは。
車(スポーツカー)や飛行機(軍用機)や特殊車両と違い、乗るだけなら子供でも普通に体験できる。
外国のとなるとそれなりにハードルは高くなるが。