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燃料電池の路線バス」記事へのコメント

  • 水素ガスって危険物だから湾岸線の東京湾トンネルなどは通れないんじゃ...と思って調べてみると、2005年を目標に規制緩和 [kkc.or.jp]を進めているそうで。

    バスもいいけど、重量を考えるとダンプを燃料電池化した方がずっと効果が大きそうな(動くのか?)。

    • by Anonymous Coward
      > 重量を考えるとダンプを燃料電池化した方がずっと効果が大きそうな

      市街地の路線バスは加減速を頻繁に繰り返すので、
      遠距離を走るトラックやバスよりも低公害車の効果が大きいのだそうです。
      ハイブリッド車が路線バスやゴミ収集車で普及したのもそのためです。
      • それを考えると、
        バスと宅配便のトラックは燃料電池化しても平気だと思う。
        宅配便も該当エリアしか廻らないので問題無いでしょう。
        少なくとも東京都内は全く問題無い。

        町中で一番見受けられるのは、バスと宅配便のトラックですし。

人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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