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中央自動車道の笹子トンネルで崩落事故が発生」記事へのコメント

  •  今から20年ほど前、NHKで「テクノパワー」という番組があったけど、最終回で予算不足や技術喪失で道路や橋などのインフラを維持できなくなりつつあるアメリカをレポートしていた。
     なんか、バブル崩壊以降の予算削減やら人員削減やらで、日本も社会インフラの維持体制か脆弱になってきていると考えるのは杞憂だろうか?
     それと、日本はすでに人口減少社会になり、今後急速に人口減が進むけど、維持管理すべき社会インフラを絞り込まないといけないような気がする。
     エネルギー利用効率などを考えたら、長距離輸送は鉄道や海運にシフトした方が良いと思うなぁ。

    • by Anonymous Coward on 2012年12月03日 14時52分 (#2283379)

      >>日本も社会インフラの維持体制か脆弱になってきていると考えるのは杞憂だろうか?

      杞憂も何も、2020年代中盤には、過去に作ったダムやら道路といったもののメンテ費用だけで
      公共事業費を使い尽くすことになるだろうという予測もあります。
      そしてそれは無理だと。

      今までの公共事業といえばとにかく新規物件を作るのばかりで、
      メンテ・修繕費用のほうに当てる分は少ないし、
      作った後は財政難の田舎の自治体任せなんてのも多いですから。

      少子高齢化で税収は落ちる一方である上に、
      道路関係のメンテ費用を補うはずの自動車税も
      少子高齢化と車離れで落ちていきます。
      明白にすぐそこまできてる現実です。

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